現役機師解構　建議改機翼摺法

【科技籽：發燒專科】公仔箱論壇- C% Q* G1 b6 M
馬英也說過，紙飛機的原理其實也跟真機相似，所以筆者便找來現職民航機機師，有十三年飛行經驗的譚文豪解構馬英的飛機，他仔細研究一輪後說：「首先是這飛機的重力分佈做得很不錯，主要重心設於中間偏前，約機頭後三分一位置，加上機翼後端微微向上，令飛機保持一定的仰角和平衡。」據他說重心越前，飛機速度會越快，但同時快下墮，但重心太後又會令仰角過大，甚至飛不起。「另外飛機頭特別加重了，也有一個小鎖的設計，目的明顯是令機的中軸更緊密，減少空氣流經中軸產生亂流的機會。」



                                                                                                                                                                                                                           小尾翼增強穩定性                                                                                 馬英的飛機機翼大，能製造較大的浮升動力，增強滑翔效果，但同時阻力也大，而這飛機是鬥滯空時間長久，所以設計也非常合理。「這飛機也很聰明地加了小尾翼，理論上飛機上層的氣流比下層更快，尾翼雖小，但起的穩定作用更高。」譚文豪對紙飛機整體設計都十分認同，唯一對翼端上反的設計有點意見：「他用了摺的方法處理兩翼尾端，目的相信是分隔上下氣壓和穩定，但其實較快型的飛機如A350的翼端已由『起角』改良成弧形向上設計，原因是空氣流過弧形比流過角位更穩定，或者可以參考一下。」
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以報紙摺飛機，紙質又軟又薄，完全飛不起。

大會紙張規定用80g以下的A4紙，決賽用紙更有特別圖案，馬英對它們珍而重之。

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先對摺摺出中線，兩角向中線對摺，摺出兩個三角形	把三角形的尖端向中線內摺下，緊記三角形後要留有空位	把兩角再向中線摺下，摺出摺痕
打開後把同一角位摺向三角形中間	再沿前一度摺痕摺下，並把突出的三角形向上摺起	機頭三角同時向下摺再打開，再如相中指示摺出機頭
如一般紙飛機般往兩邊摺出機翼	如相中摺法向上反出尾翼	再把兩翼尾端平衡摺起
最後輕輕把機翼後端輕微向上屈曲	最強紙飛機便告完成！

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