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[香港] 航班升降量料今冬達設計上限

航班升降量料今冬達設計上限TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, h$ l: u" ~$ G( S" k
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- c3 J+ h7 i$ v; @+ G: |3 |; z: w機管局表示,跑道每小時平均航班升降量將於本年冬季達至設計上限的68架次,而機場的每年航班升降量亦估計最快於明年達至42萬架次的頂峰。為應付持續增加的客流,機管局將於年底啟用佔地10萬平方米的中場客運廊,預期可提供額外20個停機位。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ~/ r* H# R4 }+ u! @5 V5 a
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「三跑」提升容量具實際需要
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* Y1 k+ \, o1 v: [/ P$ T1 q7 D機管局自331日開始,已經開始實行夏季航班時間表,跑道每小時平均航班升降量調整至67架次,而機場每天航班升降量則達至1,100架次。而在1028日實施的冬季航班時間表中,機管局將把每小時平均航班升降量進一步調高至68架次,首次觸及目前「雙跑道」的最高設計容量。機管局署理總經理姚兆聰昨日表示,備受爭議的「三跑」系統若能落實的話,將可提升目前的容量上限50%102架次,因此「三跑」的建造具實際需要。os.tvboxnow.com1 l) {2 p$ d4 ]2 j$ c! s2 [) [
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赤臘角機場去年的全年航班升降量為39萬架次,此數字為局方於《2023規劃大綱》中本來預期於2018年方達到的水平。而機管局在《2023規劃大綱》中本來又預計,每年航班升降量將在2022年達至頂峰的42萬架次,但以目前流量估計,相信本年尾總升降量已會升至41萬架次,而升降量的頂峰將提早於20162017年來臨。tvb now,tvbnow,bttvb& O2 B% M- u( Q" W' c/ g, n. }
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應對增加客流 商戶分批入. C+ s" @3 X0 [3 w5 i7 I( j
  
1 J( |, \" m/ t) _# G% T/ V* TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。為應對客流量的持續增加,機管局斥資100億元興建、佔地達10萬平方米的中場客運廊將於年尾落成啟用,屆時將可提供額外20個停機位。昨日所見,中場客運廊的結構工程已幾近成形。機管局透露,因為該區空間有限,商戶將以服務性為主,而相關的商戶將於啟用後分批陸續引入。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' e4 y% S1 u) b
  
6 E- q" _; S5 b本港每年5月至10月皆屬風季,機場運作不時因颱風而受影響。機管局表示,一般會預留10%停機位作緩衝之用,然而隨機場用量飽和,可用緩衝區愈來愈少,一旦因惡劣天氣導致機場無法進行航班升降,航班全面復航的時間料被推遲,需時或比現時大約24小時為長。除此之外,復航時需要取消的航班數字亦相信會增加。機管局認為「三跑」系統可以改善此問題。
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