' J' }* [, F4 r: x }4 z! D4 rtvb now,tvbnow,bttvb | 5月17日電/馬來西亞總理納吉布承認,現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚,因為馬航經歷MH370客機失蹤事件後,經營變得更艱難,因此他不排除馬航宣布破產的可能性。這是馬來西亞最高領導人首次表明,這家國營航空公司有可能關門。 3 M- c. m5 f% e/ C, X% r5 `' P5 f# K
" [! f; F, b5 B$ e0 V8 u 納吉布日前表示,馬航在MH370客機事件之前已面對連年虧損以及與職工會之間的勞資糾紛,發生了MH370空難之後,處境就更艱難了。他認為若要重組馬航,宣布破產是其中一個選項。
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! x- w$ t8 t( J5 u1 |公仔箱論壇 納吉布說:“我們必須從所有角度研究此事,因為馬航是一家政聯公司而非私人企業,因此我們(一旦宣布馬航破產)的行動,必定引起雇員和公眾反彈。” TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 U8 L8 D3 s& `5 d
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馬來西亞代交通部長希山慕丁也曾指出,政府不會出手拯救馬航。他說:“政府會為馬航提供援助?不會。” . s7 [ |0 u2 K! _8 Q. V+ t
" V( R, E, R( { 馬航高層堅持仍有辦法挽救
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儘管如此,馬航首席執行官阿末佐哈裡認為,馬航在沒有接受政府拯救或申請破產的情況下,還是可以改進公司的表現。“我們知道需要做些什麼,以讓馬航繼續運作。”
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馬航雇員職工會主席阿裡雅斯阿茲則認為,馬航是政聯公司,因此政府應該協助馬航。“我們需要政府協助,我們需要政府協助服務客戶。我們是政聯公司,我們應該得到所需的協助。” TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Z2 `6 s/ I! E
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馬航前天公布的2014年首季業績報告顯示,今年首季淨虧損超過4.42億令吉,比去年同期約2.79億令吉虧損暴增近一倍。
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馬航是東南亞第四大航空公司,馬國政府通過財政部屬下的國庫控股(Khazanah)持有馬航69.4%股權,是馬航的最大股東。馬航過去三年因航線不賺錢與激烈的區域競爭,累計虧損高達13億令吉。馬航去年宣布了一系列資本重組計劃,其中包括國庫控股注資27億令吉。 公仔箱論壇3 n9 q' b R1 t
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' {% A- |, e$ R* K8 n# L公仔箱論壇 馬國媒體認為,歷屆政府並非沒有嘗試引進專業管理者試圖振衰起弊,不過如果管理者並非馬來族,政府很可能會面對來自政治領域、馬航工會與各相關利益團體的巨大壓力。 tvb now,tvbnow,bttvb, x& @) K0 a' W/ A. \
3 V U2 Q7 o& ?5 N' k" R6 H- u 這些團體認為引進非馬來族任高級管理層“有辱馬來族尊嚴”,並可能為此發動抗爭。政府基於各種因素,幾乎無力抵擋這些壓力,導致馬航多年來雖推出種種整頓措施,但最後都不了了之。
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& f3 b4 m1 ~/ H& h: FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. d( Q7 f/ |& b c3 B' q b; d 馬來西亞航空業分析員蘇古尤索夫認為,馬國政府對馬航必須“愛深責切”,包括讓馬航破產,就像數年前日本航空公司的情況一樣。“政府應該研究是否讓馬航破產。(馬航)唯一的出路,其實是‘創意性的毀滅’後再重建。” |
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