中國人有望乘高鐵赴美國 兩天到達tvb now,tvbnow,bttvb" {; \, w4 n* ~, q$ [
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' E% l' t. u! F日前,在中方援建的非盟會議中心,中國國務院總理李克強向非洲領導人歷數中國高鐵優點。分別從新疆和東北出發,一南一北建設兩條洲際高鐵連通歐洲;從昆明出發,建設一條高鐵貫通東南亞諸國直達新加坡……這是中國高鐵「走出去」的三大戰略方向。而在更遠的未來,中方有意與俄加美合作,建設一條橫跨白令海峽,長達上萬公里的高鐵,連接亞美兩個大洲。
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* ~# q2 J) w% J' m" f7 a6 x& S公仔箱論壇泛亞高鐵6月動工建設
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: }, b4 X7 c6 P7 A' M3 l) n6 }os.tvboxnow.com2009年,中國正式提出高鐵「走出去」戰略。次年,鐵道部針對不同國家成立了十幾個工作小組,這一戰略正式開始運作。中方參與籌建的歐亞高鐵、中亞高鐵和泛亞高鐵,正是這一戰略的三個方向。os.tvboxnow.com8 l( {; k; F: S: `
, b I/ D( n$ W1 _5 ^( m3 a1 @據《南方周末》此前披露,計劃中的歐亞高鐵從倫敦出發,經巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科後分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠東的哈珀羅夫斯克,之後進入中國境內的滿洲里。: J( c# W7 o, N4 R b) A
) c$ g! f8 K$ C+ G公仔箱論壇跟歐亞高鐵的狀況相似,中亞高鐵目前也未完全談妥。這條鐵路線的起點是烏魯木齊,經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼、伊朗、土耳其等國家,最終到達德國。與古老的絲綢之路不謀而合。tvb now,tvbnow,bttvb5 Y9 _+ ]) G; R
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縱貫東南亞的泛亞高鐵將從昆明出發,經由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達新加坡。
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中國工程院院士、著名鐵路專家王夢恕在接受《京華時報》採訪時介紹,泛亞高鐵今年6月就要開工,從雲南西部鑽山建一條長約30公里的隧道通往緬甸,再從緬甸向東,伸出一條支線去往泰國,另一條主線則經由老撾、越南、馬來西亞通往新加坡。這條高鐵線將成為我國通往東南亞諸國的一條便捷通道。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! J% J- ~" r, m: x: D0 k
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王夢恕介紹,目前歐亞高鐵和中亞高鐵國內段或已開工,或正在推動,境外線路如何建設則處於談判期。就經由北線去往西歐的歐亞高鐵而言,由於需要經過俄羅斯,中方主張採用國際上通行的1435毫米標準軌道,但俄羅斯鐵路網一直採用迥異於國際標準的1524毫米寬軌,接駁上尚未談妥。2 ]) ^$ ?0 x' V3 S
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與歐亞高鐵相同,中亞高鐵也處於談判期。王夢恕說,這條高鐵線路經中亞、南歐去往德國,也就是古代的絲綢之路。今後中亞高鐵一旦建成,可以節省很多時間和成本,「通過高鐵走陸路,中國到德國的貨運可能只需要短短5天。」
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# Y: g5 s' ^( H9 s& s中俄加美高鐵開始規劃1 ]' u6 D5 z" [7 V* v6 k$ J
% {% v. k' }8 q4 w$ o! Z王夢恕還提到,中方正在考慮修建一條鐵路經西伯利亞、穿過白令海峽直接到阿拉斯加,穿過加拿大到美國,這樣今後從中國就可以坐火車去美國了。
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; y# W# |4 z5 z( o' l1 s( J7 y6 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。王夢恕介紹,這條鐵路將從中國的東北出發一路往北,經西伯利亞抵達白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達美國。王夢恕說,這一線路初步估算約1.3萬公里,如果建成,中國到美國將可以不再必須乘坐飛機,乘坐高鐵可以觀看沿途多國風光,按照350公里/小時的設計速度,旅客乘坐高鐵有望不到兩天即可抵達美國。 |