沙中線考古 宋元古井出土 港鐵未允原址保留os.tvboxnow.com' C6 ~- t( a+ T9 ]7 R4 r Y0 U
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在沙中線地盤附發掘到的宋元方井(圖: 報告截圖)
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E( S9 a9 Y! D5 f; x, q公仔箱論壇港鐵前年委託考古專家在沙中線土瓜灣站地盤附近作研究，近日發表的報告發現，在研究範圍發掘到3,700件重要文物，包括錢幣和陶瓷器碎，及有239個考古遺蹟，可追溯宋朝及清朝。考古專家亦發掘到一個宋元時期的方形古井，面貌完整，但港鐵未承諾會保留。, A7 H3 _1 C ~" V4 T/ p
6 Q9 K: B1 B" K! |/ }" H4 K4 q香港歷史博物館前總館長丁新豹向《明報》表示，今次考古發現相信是1955年李鄭屋漢墓發現後另一重大考古發現，將本港宋代的歷史重新連結。他個人認為最理想是在原址興建博物館，否則至少亦要保留及展示罕有的方井。
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1 [8 z- h' {- q2 @# D古蹟辦近日收到港鐵的中期報告後，把報告低調上載網站，但沒進一步交代如何處理該遺蹟。8 _" } m! r, g: }; h1 b2 Y L
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港鐵因應環評要求，在前年11月委託考古學家，在九龍城聖山（即宋王臺公園附近）一帶作研究，至去年12 月完成。中期報告指，是次發掘共發現了 1,000 多箱普通器物和約 3,700 件重要器物。它們包括了陶瓷器碎片、錢幣、鐵塊和木頭。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ m3 w: `. X% b
" y; W+ C: e" Q( v5 u公仔箱論壇報告建議原址保留. P, E2 t4 x6 G! p9 V% s( F& n
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是次發掘亦發現了三個土層，淺土第一層是形成於20世紀1920至60年代的填土層，主要是建築或構建物的地基部份，它們與1920至60年代的房屋發展、填海工程或前啟德機場建設有關。
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# F7 |; q% Y4 L! `: h第二層發現的遺蹟主要與當時的農業活動有關，如灌溉溝、化糞池、灰坑和井，還有一些建築遺蹟的殘存部份。根據發現的遺物來推斷，它們的年代大概在晚清到民國時期。
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至於第三層發現的遺蹟則是在宋朝及元朝，包括房屋遺蹟、井、窯、墓葬和灰坑及垃圾坑等。這反映了發掘地點及附近區域早在宋代的時候已經有人居住。公仔箱論壇+ l/ K* i, D3 B9 x2 T+ x) w
$ r0 n1 ^% t# j另外，報告發現了239個考古遺蹟，包括8個石構建築遺蹟、7個房屋建築遺蹟、151條溝狀遺蹟、5個井、3個窯以及16個墓葬遺蹟。報告又認為，其中一個遺蹟屬宋元時期方形石井，位於考古範圍西北部，保存狀況良好，井及周邊區域均不會受到沙中線的影響，應原址保留。
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) K) F, p. N, F, T/ s! }tvb now,tvbnow,bttvb港鐵回應《明報》查詢，表示出土文物經考古學家研究及古蹟辦確認，「認為毋須原址保留」，部分文物已交古蹟辦，其他文物則根據古蹟辦指示，由港鐵暫代保管，以供考古學家進一步研究。港鐵又說，土瓜灣站部分工程或會因考古研究影響，會密切監察進度調整工序，令沙中線「大圍至紅磡段」工程按計劃在2018 年完成。
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; H L0 k2 e, z" X$ H) P6 x% R; T6 N公仔箱論壇古諮會主席林筱魯則向《明報》表示，古蹟辦和政府部門有需要積極研究原址保留石井並公開展示，因石井在華南地區絕對罕見，目前亦不會影響港鐵工程。 |
發表於 2014-4-10 09:50 PM
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