三缸Turbo汽油引擎顯然已成新主流，它的節能效率運用在小車上，創造更勝於油電車的節能表現。剛在歐洲拿下年度風雲車頭銜的Peugeot 308，它配備最大馬力130hp的PureTech三缸渦輪增壓汽油引擎車型，最近創下新的省油節能紀錄，每百公里平油耗2.85公升，等於一公升燃油跑35.08公里，而且加滿一桶油箱足可跑1810公里。
Peugeot 308配備最大馬力130hp的PureTech三缸渦輪增壓汽油引擎車型，創下新的省油節能紀錄，每百公里平油耗2.85公升，等於一公升燃油跑35.08公里
這項油耗測試是在西班牙Almeria賽道進行，由法國測試權威機構UTAC(Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle)負責監測 ，308掀背車所配備的三缸 PureTech引擎匹配6速手排變速箱，一共開了超過32小時，耗掉51.4公升的汽油，寫下單一一桶油箱的節能與行駛里程紀錄，測試過程由多名車手輪流駕駛。
這項測試讓308 1.2 e-THP也成為量產汽油車中的省油標竿，靠增壓達到200 bar的供油系統提升稀薄燃燒效率，加上它配有效能極高轉速達到240000rpm的增壓器，加上車身輕量化技術使然，使它同時兼具性能與節能效益。
全新的PureTech三缸汽油小引擎，將配在208和2008兩車款之上
而最大馬力120hp的308 BlueHDi柴油車型，其實也是同級車的節能標竿，每百公里平均油耗3.1公升，一公升跑32.25公里，並且具有每公里CO2排放82克的低排放表現。最大馬力130匹的 1.2升e-THP車型，官方測試每百公里油耗4.6升，CO2排放每公里107克。目前208車系共有3套汽油動力和4套柴油動力，而全新的PureTech三缸汽油小引擎，即將配在最大馬力110hp的208和2008兩車款之上。 |
發表於 2014-3-30 04:52 PM
| 
