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[美洲] 衝上雲霄 墜落屋頂 年輕機師撿回一命

 ,  描述: 加拿大新聞
衝上雲霄 墜落屋頂 年輕機師撿回一命
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港電視劇《衝上雲霄II》掀起一片飛行熱潮,一名年輕新手機師於周日獨自駕駛滑翔機,享受衝上雲霄樂趣,豈料在卑詩蘭里地區機場(Langley RegionalAirport)附近發生意外,墜落至一幢兩層建築屋頂部,所幸意外僅導致機師輕傷。消防部門指,意外現場附近有很多電線,未釀大禍實屬幸運。因發生意外的滑翔機隸屬於加拿大皇家航空青年團(Royal CanadianAir Cadets),軍方已對事件展開調查。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' g5 Y7 j" z8 M( J
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蘭里消防局副局長斯科特(Bob Scott)表示,消防員於星期日上午958時接報指,位於208街(208th St.)夾56路(56th Ave.)路口附近,有一架飛機撞樹墜毀。

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避開高壓電線
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消防員在趕赴現場途中獲悉,肇事飛機為一架無動力飛機。消防員抵達現場後發現,肇事滑翔機墜落在一家便利店所在的建築物屋頂,屋頂面積僅約135平方米。飛機機身完好,機翼因撞樹有所損壞,而屋頂則被砸出一個洞。
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斯科特稱,因滑翔機無燃油驅動,救援人員排除飛機爆炸的可能性。消防員隨即對檢查建築結構,確定安全後,再用雲梯把機師從駕駛艙內救出送醫。
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他說:「我不知道機師是幸運還是技術好,能夠落在屋頂上,而不是墜落在十字路口或撞上附近的高壓電線。如果後兩種情形發生,恐怕一切都將不同。」
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聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board,簡稱TSB)發言人耶爾伍德(Bill Yearwood)表示,事發時新手機師正接受飛行訓練。滑翔機在空中脫離航道並迫降,不幸墜落建築屋頂。

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墜落飛機機身印有「航空青年團」(Air Cadets)標識,應隸屬於一個名為航空青年團培訓計劃(Air Cadets training program)的滑翔機。據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,加拿大皇家航空青年團746閃電鷹部隊(746 LightingHawk),在蘭里地區機場擁有兩架用於培訓的滑翔機。軍方已在TSB配合下展開調查,但TSB未派員前往現場調查。
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TSB
發言人科特里(John Cottreau)解釋稱,若意外調查不會幫助改善航空安全,TSB或不展開正式調查,但計劃與肇事機師交談。
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另據CTV報道,肇事機師年齡在1618歲間,擁有TSB發出的駕駛滑翔機執照。此外,蘭里地區機場青年團基地一名官員,事後在社交網站Facebook貼文指,事故或因機師試圖降落機場時,未有掌握好降落距離所致,出事現場距機場僅約一公里。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-9-10 06:23 AM 編輯
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8 i/ c0 W" Q/ J& i0 {在蘭里滑翔機失事現場,街坊麥克唐納()表示,事發時正坐在位於樓的柏文單位內,聽到猶如在工業地盤金屬重物從高空掉至地面的巨大撞擊聲響。公仔箱論壇- p: p$ }0 V9 B6 O1 M4 P" V
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麥克唐納說數分鐘後,大量警車和消防車駛入住宅區,出去查看才發現有一架飛機墜落。麥克唐納在描述機師被消防員救出時說:「機師看上去仍然清醒,他躺在擔架上時,似乎抓著另一手,或是他的帽子。」tvb now,tvbnow,bttvb4 _5 s$ M1 g$ J( v+ L, a" r
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也有街坊表示,出事機師更一度和街坊交談。Bryan Andriesse)對《星島日報》記者說:「沒有目睹出事一幕,非常恐怖,好在未有造成人員傷亡。」
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他認為,出事新手機師很幸運。出事地點附近有許多高壓電線,幸好滑翔機重量很輕,加上不是靠燃油驅動,因此機翼撞到大樹後迅速墜落,未有繼續高速往前衝,否則可能碰到高壓電線,危及生命。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-9-10 06:25 AM 編輯 os.tvboxnow.com! w0 W( j9 M) B  h0 a4 Z

/ E4 u- w* P5 K3 \6 qtvb now,tvbnow,bttvb滑翔機不靠動力飛行
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滑翔機(Glider)是指不依靠動力裝置飛行的重於空氣的固定翼航空器,滑翔機起飛後,僅依靠空氣作用於其升力面上的反作用力進行自由飛行。滑翔機升空方式可由飛機拖曳起飛,也可以用汽車或其他裝置牽引起飛。
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滑翔機的結構與飛機基本相似,一般由機翼、水平安定面、垂直安定面、副翼、擾流板、升降舵、方向舵和起落架幾個部分構成。滑翔機的起落架通常只有兩個主輪,有時兩側機翼翼尖處還各有一個小輪,以便於地面停放。

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0 T1 g* O* Y' ^* mos.tvboxnow.com須通過16小時地面培訓
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在加拿大駕駛滑翔機,須持由聯邦運輸調查局發出的駕駛執照。申請駕照者須為加國公民,年滿16歲,還須進行體檢並達到一定標準。此外,要順利拿到駕照,學員還要接受至少16個小時的地面培訓課程,並通過筆試。

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學員在獲得正式駕照前,須擁有6個小時的飛行經驗。另外還須完成1個小時雙人駕駛,以及2個小時獨自飛行且包括20次起降的經歷。

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卑詩近年發生多宗涉及無動力飛行器的奪命意外,當局提醒公眾遵守規則並注意安全。
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