2013年鐵路暑期運輸自7月1日起至8月31日，共計62天。國家鐵路及控股公司預計發送旅客39090萬人次，同比增加2900萬人次，日均達到630萬人次，增幅為8%。各鐵路局運輸跨局中長途直通旅客14090萬人次，同比增加919萬人次，增幅為7%左右。今年暑運，寧杭、杭甬高鐵開通運營成為一大亮點。7 l- {& L/ r# H) [
2 N1 E$ S' c( E0 e7 s- `公仔箱論壇據鐵路部門介紹，今年鐵路暑期客流呈現以下特點：一是以旅游觀光、休假療養、學生客流為主，其中旅游客流將貫穿整個暑運。同春運單向客流集中相比，暑期客流呈現比較均衡的特點。二是客流方向主要集中於京滬、京廣、哈大高鐵，京滬、京哈、京九、京廣、滬昆、隴海、湘桂、焦柳、襄渝、寶成等主要幹線以及各大主要旅游城市、風景名勝和避暑勝地。三是7月1日寧杭、杭甬高鐵開通運營，進一步改善了沿線旅客出行條件，增加了鐵路運輸能力，也標志著“長三角”地區高鐵網絡初步形成。
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) Q) n0 q, m$ u為適應暑運高峰期客流需求，暑期全國鐵路安排加開直通臨客55對，圖定列車延長運行區段2.5對。京滬、京廣、哈大等高鐵實行高峰運行圖。新開通的寧杭高鐵安排開行動車組列車51.5對，其中“G字頭”動車組列車45.5對，“D字頭”動車組列車6對；杭甬高鐵安排開行動車組列車74對，其中“G字頭”動車組列車45對，“D字頭”動車組列車29對。5 b' B- f+ }: m0 F: b7 H
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各鐵路局採取恢複圖定編組、加挂車輛等措施增加直通能力，主要城市間列車特別是進京、進滬、進穗列車滿軸運行。此外，根據暑期客流變化，鐵路部門還將針對市場需求和突發客流，及時加開列車。
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鐵路部門採取多項舉措方便旅客購票乘車，不斷完善互聯網售票、電話訂票等多渠道售票方式，減輕售票窗口壓力；加強客運專線動車組的營銷宣傳，做好票額利用分析，提高運能利用率；及時增開臨客、調整票額，滿足重要旅游景點車站的票額需要；加強售票組織，增加售票窗口，延長售票時間，全力保証學生用票。
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鐵路部門提示，暑期運行圖增開列車和調整車次較多，請旅客通過車站公告、登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站或撥打鐵路服務熱線12306查詢相關信息，妥善安排出行。 |
發表於 2013-6-30 05:38 AM
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