7 ^9 h3 I+ |. J( Q* b# O
瑞士太陽能飛機“太陽動力號”
5 ]0 t& M. N1 w' O9 Kos.tvboxnow.com
6 u5 k; m8 ]+ y7 j6 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ k- g; c2 ?4 K8 ]' z
全球最大太陽能飛機“太陽動力號”16日飛抵美國首都華盛頓,將向完成飛越美國之旅邁出最後一步。0 `5 u' e7 B6 N3 c8 k
$ W5 i/ d& {% a# }; F0 m2 n$ [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“太陽動力號”當地時間15日上午10時(北京時間15日22時)左右從美國俄亥俄州辛辛那提一座機場起飛,由瑞士探險家貝特朗·皮卡爾操控,以50公里平均時速飛行700公里,飛越阿巴拉契亞山脈,經過大約14小時飛行,16日凌晨抵達位於華盛頓市郊的杜勒斯國際機場。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: w' q/ H6 L0 L% G/ Z8 z: b
5 O; l3 q5 K+ Z2 t& w, M“太陽動力號”能夠不依靠燃料日夜飛行,但易受天氣狀況影響。組織者說,飛機在辛辛那提一度因雨霧天氣推遲起飛,機組人員用布擦拭凝結在機翼上的水汽,以確保太陽能電池板正常工作。經歷雨霧后,“太陽動力號”以良好狀態完成飛行。: ^, V; t% w; p7 q; a" D$ ~. R
: n* r% h* b& U6 Z, n6 }
“太陽動力號”自5月3日從美國西海岸城市舊金山附近出發,自西向東飛越美國,紐約肯尼迪國際機場為最後一站。美聯社報道,“太陽動力號”飛抵紐約后,將成為首架不依靠燃料、日夜兼程飛越美國的太陽能飛機。
) Y* u, I4 H. A1 P, R" S+ k! Jtvb now,tvbnow,bttvb
+ ~' L$ y2 `% b: E Z" |os.tvboxnow.com“太陽動力號”主機翼翼展63米,覆蓋大約1.2萬塊太陽能電池板。這些太陽能電池板白天充電,所存儲電量為飛機夜間飛行提供動力。. f! M8 @; S: F5 r& J6 Z6 O9 ]) o; e
tvb now,tvbnow,bttvb9 r. l4 U5 r. i7 w
這架單座飛機重量相當於一輛普通汽車,時速也與汽車相當。它的飛行高度可達8000多米,設計續航能力為24小時。設計者的最終目標是駕駛太陽能飛機環球飛行,預計他們將在2015年用新飛機嘗試環球飛行。 |