大眾DSG近年來一直被消費者詬病。DSG直譯是直接換擋變速器，這種變速器的最大特點是採用了雙離合器，DSG變速器技術是由德國大眾公司在2002年推出，目前，大眾旗下很多車型使用了這種變速器，在國內，一汽大眾的邁騰、速騰，上海大眾的途安、朗逸，上海大眾斯柯達的昊銳、明銳等多個品牌都有採用的7檔DSG變速器的車型。
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但許多大眾車主發現，使用一段時間以後，汽車就會出現異常抖動。邁騰車主趙先生表示，他的車在一檔升二檔，二檔升三檔的過程當中出現抖動狀況比較嚴重。上海的李先生2011年5月購買了裝備了DSG變速器的明銳1.4T房車，剛剛行駛了半年，就發生了讓他意想不到的故障。據李先生回憶，當時時速有80公里，在準備超車的過程當中汽車突然之間車失去了動力。
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隨著故障車輛的增多，2012年年初，大眾汽車發出公告，為大約50萬輛配備7速DSG變速箱的車輛進行軟件升級。但車主們很快發現，軟件升級之後故障依舊，隨後，眾多大眾車主自發組織了多次維權活動。
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% o& A+ T% a$ \6 P% m公仔箱論壇2012年，國家質檢總局就DSG故障問題約談了大眾汽車的相關代表，並向社會公開徵集大眾汽車DSG變速器相關故障資訊。在15日晚中央電視台聚焦這一問題後，國家質檢總局表示，將會繼續關注大眾DSG問題。
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同日曝光的汽車品牌還有江淮同悅。為節約成本，江淮同悅房車採用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹。車主因此對江淮同悅汽車的安全性越來越懷疑。 |
發表於 2013-3-16 11:04 PM
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