3月11日電／中央機構編制委員會辦公室副主任王峰11日說，這次機構改革之所以推進鐵道部政企分開，一個很重要的考慮，就是讓我們這個“‘鐵老大’能夠真正走向市場”。
5 W' S9 W* \: J' K8 B0 mtvb now,tvbnow,bttvb, T" B) w/ A+ W% s+ ?
十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會，王峰就國務院機構改革和職能轉變方案回答中外記者提問。
) o- z W) r* H+ ^4 E* j9 [" l; i4 i {, F" R2 ~* ~' m& j
他說，這次推出鐵路改革，實行政企分開，一來可以完善綜合交通運輸體系，二來可以保障安全生產。 1 x! Y& n( y* h" h% u+ w
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ Z; q, Y) }* A- ~" g8 u# T3 ]
“現在鐵道部是政企不分，一方面它承擔著企業的安全生產主體責任，反過來它又承擔著政府的監管責任，這兩個角色是衝突的，是不科學的。”
) ^1 D. U5 W9 ~. w) [4 ^' ftvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb% U) |; S( u: b6 q3 d& t# ~' \
王峰說：“現在從體制上就理順了，一分為二，各自承擔各自的責任，出了問題也可以問責。” tvb now,tvbnow,bttvb& z+ H. A0 E# Y% g0 Q
公仔箱論壇) F" {" _( W3 u+ T# U' Y# n, ?
他強調，改變過去政企不分的狀況，引入競爭機制，廣泛的吸納社會資金，發揮社會力量的作用，“這本身就是一個改革應有之義”。
# T- a" m* i% \8 V: Z+ Q4 W1 Qtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇, ]4 ^' ~: I$ D* `" Y: J: M6 g+ Z. [
他表示，通過改革，引入競爭機制，鐵路無論是建設還是運營，“逐步形成一個多元化的投資格局，多方面的運營格局，它就有活力了”。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- h8 t; h% X7 a3 Z4 I) ]3 g; [
公仔箱論壇, \1 ~) r# w1 |, s+ k5 Y
不過他強調，鐵路和一般企業不一樣，它是全程全網的，調度指揮必須統一，整個網路建設必須統一規劃。 |
發表於 2013-3-12 11:07 AM
| 