/ a1 y9 p+ J M. F（吉隆坡11日訊）馬來西亞自動車再循環公會（MAARA）會長魏木維認為，汽車報廢系統（ELV）遲早會在我國落實，惟先決條件是車價低廉、逐步而非強制落實，以及開放驗車服務領域。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; B. V q9 \7 Z6 O2 @) A
國際貿易及工業部為了落實新國家汽車政策，成立了馬來西亞汽車研究院（MAI），在探討汽車報廢的課題上，聯手與思靈（SIRIM）合作，而馬來西亞自動車再循環公會則是這兩大機構的諮詢對象。
8 _& z% w( @# [/ ?0 Ios.tvboxnow.com魏木維接受《南洋商報》訪問時說，政府在多年前曾試著推行汽車報廢，但最終因著各種原因而放棄，其中一項原因是新車車價太高，人民負擔太重。os.tvboxnow.com, }0 q& s9 S% H
政府應補貼車主TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! G5 h" R g' L
“我認為若要實行，先要把車價降低，每人才有能力買車。補貼是項不錯的方法，日本也為願意給換新車的車主提供補貼。tvb now,tvbnow,bttvb& w8 B+ G/ P- M+ N, R6 u# G7 T' A
“我國在2009年推行舊車換新車，讓凡報廢10年以上的車輛，在購買普騰和第二國產車時，可獲得5000令吉回扣，這方式也獲得熱烈反應，不過，很可惜這項計劃最終因為撥款用完而中止。, J# W/ `3 K6 `, y" `3 x4 X
“不能否認的是，當自由貿易協定生效時，車價肯定會下降。
; J( e2 X# G0 w3 C( l但我認為，政府也要考慮到二手車以及一些還未供完車輛的衝擊，即使市場開放，也會有所控制，不會讓車價突然下降得太快。”
4 M! G) A9 s' x( D! w衝擊二手車市場os.tvboxnow.com3 E; d. i1 E. M8 P
這些因素包括一些人的車子可能貸款期是9年，若市場開放時，他只供了3年，但新車價比他的供期還要低，這些人可能放棄原有的車輛，而購買新車。
$ X4 g; z2 s: ?% X! R4 ^/ Q無論如何，他認為汽車市場必須在有所循環的情況下，才會活絡起來，否則，我國的環境將呈“車滿為患”的污染窘境，而市場最終一天會因為飽和而僵化。
) Y8 t# `# n1 c% stvb now,tvbnow,bttvb建議先報廢25年舊車
1 F! I) U. a# P1 i5 b$ g3 Q- Y! a. l魏木維認為，日本和新加坡的汽車報廢系統是值得我國參考的模式，若要推行，應逐步從25年車輛著手。
. M; C9 [5 O/ M$ u$ k- b* [+ X“根據記錄，我國路上有50多萬輛超過25年的車輛，若扣除半數是性能良好的，還有25萬是性能欠佳的，所以，我認為從25年以上的車輛著手是最合適。 ”& p( a! L* _+ [) F
他表示日本沒強制車主把高齡車輛報廢，倒是通過驗車的方式，讓車主寧願換新車。
. e, @! Y) ?$ q' X ]* ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日本車價便宜，一般上，新車首三年不必送往檢驗，三年後兩年檢驗一次，再兩年檢驗一次，接著檢驗期越來越頻密，因更換零件和“麻煩”令車主吃不消，寧願換新車。
9 ]; m4 u: T7 h: ~" Gtvb now,tvbnow,bttvb新加坡則以擁車證方式，限制車主10年內賣掉或報廢車子，才能取回擁車證的抵押金；否則，每年路稅會增加，而且強制驗車。
' F. x& n" k0 P4 R- \, oos.tvboxnow.com讚賞日本方式
3 x) d/ g0 c$ k# u) n& t/ N6 w“我個人較讚賞日本的方式，因為一旦檢驗，都是針對安全的部件，要更換時都很昂貴。“新加坡的方式，則讓車子在國內的使用壽命更短。”公仔箱論壇5 q# K+ I5 h& o6 Z% N5 r: t7 Q0 r
他建議，當我們向25年車齡汽車著手前，先讓車主把車子送往檢驗，若不通過，讓車主有3次機會，在更換有問題零件後再檢驗，若再不通過，才送往報廢。; N7 \5 @7 m& I9 G$ X' O
驗車服務領域應開放
% Z7 H- L+ t# Q! _* ^5 c2 F [公仔箱論壇魏木維認為，我國的驗車領域應開放給有能力的私人界，不應只限電子驗車中心進行。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# r, J3 v, G, i% l2 h
他說，我國許多大車廠都有能力驗車，它們是商業機構，當發現配件或零件有安全問題時，一定會建議車主更換。“他們應當可以發出安全檢驗證書，這比只是把車子交到電子驗車中心合理得多。
. @$ H5 N! Z8 r8 S; U- cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“當人民有更方便的驗車管道，他們更樂意這樣做，從而建立起安全用車的文化。人民也較能接受驗車。”
+ E& U z F0 J% p* {5 U) W6 B4 Stvb now,tvbnow,bttvb開拓二手車和零件出口
8 h7 t7 \# I7 [% z+ J馬來西亞進口日本二手車和零件的數額，佔國內生產總值的4%，一部分除了內銷之外，一部分也轉口到其他國家。os.tvboxnow.com& i; s4 l; J! K7 x
魏木維認為，如果我國實行報廢系統，我國不難開拓二手車和零件的出口行業。tvb now,tvbnow,bttvb, Q8 @$ x* Q( Q. y. J
“日本是世界最大的二手零件和二手車出口國，這些二手零件對我國的貢獻很大，因為它的質量還很好，我們運輸界、德士和巴士公司都會採用，畢竟新零件的成本較高。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 [* X) U+ N4 z! O9 E! r, i
他說，報廢的車輛除了可以取其零件之外，無法使用的零件還能分拆後再循環。/ {; N' e; K+ f }. q
“一輛車若根據國際標準的拆解，可再循環的部分佔95%；剩下無法再循環的，只能用於填土。
! G+ ~2 u& v7 t* P( Q' p# `+ X' C公仔箱論壇“當這些資源能再度使用時，我們不必再開採新的資源，對環保有著很大的貢獻。”
) s5 e- U, y& ]: x7 g5 F# ptvb now,tvbnow,bttvb他表示，馬來西亞自動車再循環公會旗下分佈在全國的200多個會員，在這方面都掌握一定的認識，因此，若要推行起來，他們都能勝任。
6 P8 M1 U$ \) h V. U [“這並非很高科技的行業，只鬚根據標準程序（SOP），把汽車部件按不同種類分類即可，油污和氣體的收集，確保不污染環境。”
- T3 x7 C& }; o2 |7 s8 d新聞背景os.tvboxnow.com+ U* q. P' l" q/ _0 B5 t* ~
我國擁車比例等同先進國家
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我國新車註冊數量連年上升，根據馬來西亞車輛註冊表現常年報告，截至2012年12月31日，累積交通工具註冊數量共達2270萬2221輛，從1980年至2012年註冊的車輛（轎車、商用車、 4輪驅動力）達543萬6674輛。2 R P: b& {: h* k' B4 N: i) v
按照2800萬人口，550萬輛車，這比例是相等於先進國家的比例。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# u, \3 L e% ?/ M5 x& p
2015年和2016年，我國與多個國家簽署的自由貿易協定將生效，屆時在沒有關稅的情況下，汽車市場競爭激烈已無法避免，而遲遲未出爐的新國家汽車政策，正要擺正姿勢，給大馬汽車市場一個健康的循環活絡的系統。tvb now,tvbnow,bttvb2 c" a# j5 m5 l
不過，許多業者認為，在探討新國家汽車政策（NAP）若只談論車價是不完整的，畢竟一個健康的汽車市場，在生產的同時，也應有個完善的報廢系統（ELV），才能有始有終。 |
發表於 2013-2-13 07:29 AM
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