深圳國際（152）主要從事物流基礎設施及收費道路，隨着內地航空業回復增長，以及交通流量穩定，今年業務將可重拾升軌，並提供穩定盈利貢獻。建議於0.86元水平買入，中長綫目標價1.15元。深國昨天收報0.9元，跌1仙，跌幅1.1%。
深國主要從事物流基礎設施的投資、建設與經營，業務包括收費道路、航空和物流業務等。共擁有17個高速公路項目，總長度約為500公里，主要位於深圳和廣州地區；大部分資產投資在旗下的深圳高速（548），持有50.9%股權。
深國早前宣布將投資新疆喀什市深圳城基建及配套開發項目，投資金額為5000萬元人民幣，佔7.58%，是項投資將於中國西部地區拓展綜合物流港業務打開發展之門。深國不斷投資優秀項目以擴大規模，如去年12月時便在瀋陽作出物流投資項目，據悉第一期投資額約3.5億元人民幣，至2015年營業面積將增加約31%。
物流園租務理想
另外，隨着內地航空業增長逐步穩定，基於旗下深圳航空超過95%的航班都屬國內航綫，預料深圳航空今年將可繼續跑贏大市，間接帶來盈利增長。
深國過去幾年積極加大航空業務投資，經過數次增持深圳航空，目前持有深圳航空的股權已提升至49%。深圳航空是內地5大航空公司之一，去年實現淨利潤18.8億元。深圳航空的控股股東為中國國航（753）。此外，在內地主要城市擁有多個成熟的物流園區，包括深圳、南京和煙台，總面積達53萬平方米，物流園區為客戶提供物流基礎設施和其他附加值服務，上半年物流中心租用率維持在95%的高水平，租務表現理想。
深國截至2012年6月底止中期業績，錄得收入28.6億元，按年升4.2%；盈利8.05億元，跌16%。每股盈利4.91仙。 |
發表於 2013-1-22 07:54 PM
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