   明年底通车的滨海市区线列车,备有缩小月台和列车车门间隙的塑料装置,可预防乘客的脚被卡住。换句话说,这将是本地所有地铁线中,月台与列车车门间隙最窄的一条线路,间隙宽度仅4公分。
1 A& @8 s6 U ]2 e% O- C: \! ?由新捷运经营的滨海市区线(Downtown Line),也将是本地首个采用这项新设计的地铁线。这个装置将设在滨海市区线列车的24个车门底部。
* t# c) f3 m; g7 d/ l# T# eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- 目前间隙有7.5至10公分 |