（吉隆坡9日訊）中國經濟發展動力，從東部的沿海地區，漸漸往內陸的二、三線城市移，外貿發展局（MATRADE）認為，大馬企業應抓緊時機，趕搭這趟成長列車。) _ q: ?9 J+ `) ?) j* g: W
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外貿發展局（MATRADE）副總執行長拿督卡馬魯丁哈山促請有能力的大馬企業，到中國二線城市開發市場。公仔箱論壇/ V# H+ Y$ L. h7 X" t, r
: p! w6 N6 E+ h& N, L+ M( uos.tvboxnow.com8年後晉升為大城市tvb now,tvbnow,bttvb5 B* J/ z, r* q' L0 D, B0 v: I
) N$ } h1 }& R5 n" @8 v4 q& m5 Y當中，成都、重慶、西安、鄭州和瀋陽等，都是目前備受看好的二線城市，估計到了2020年，這些城市都將晉升為大城市。tvb now,tvbnow,bttvb! V$ Z' k s i- `5 f( B
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「今時今日的中國，發展最迅速不再是東部的沿海城市，而是二、三線的內陸城市，這些城市已崛為中國經濟發展的新動力。”os.tvboxnow.com$ q) [( F3 G. k; Z
# ~* w* T0 S6 k* n" F4 d& los.tvboxnow.com他預計，中國未來數年經濟都會保持不俗的成長，牽頭帶動的將是這些內陸城市。$ Q6 D# g9 @0 {- Q/ U
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他今天出席由該局主辦的「中國二線城市的潛能與商機彙報會」後向記者說，因為中國政府的政策，中國二線城市正迅速的發展。tvb now,tvbnow,bttvb' |: B; R: W5 B; \% ^) s
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卡馬魯丁提到一線大城市，像北京、上海和廣州，生活水準越來越高，實際上只消耗中國總進口的24.1%。
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4 t8 @# A) U+ M$ t8 W入口產品消費高兩倍
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「但是，中國的二線城市卻消耗約51.3%進口產品，一線和二線城市對進口產品的消耗相差約兩倍。”
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他說，當二線城市人民收入增加，對大馬出口商帶來廣闊的市場前景。
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卡馬魯丁促商家看准這些二線城市人口創造的需求，出口當地人民可負擔的產品。外貿局出口發展組高級總監拿督朱基非裡也有列席。 |
發表於 2012-8-10 07:10 AM
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