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[資訊] Toyota Wish 2.0身鮮小改

豐田汽車(Toyota)旗下的MPV款式眾多,而年前引入的中型款式Wish,便受到年輕一族及家庭車客歡迎,實用而靈活的車廂布局,完全符合用家要求。近日推出的全新小改款Wish,主要集中外形上的變動,加入更多跑化配件,令內外都充滿動感活力,而靈活的操控,亦令競爭力大大提升。顏色奪目合年輕人全新小改款Wish的車身配上鮮橙色,非常搶眼,還記得改款前,車頭鬼面罩的電鍍邊配上兩隻「尖牙」,推出時成為全車的焦點,不過新車卻被「拔掉」,換來橫向式的鬼面罩與入風口設計,與較為扁平式的頭燈組,令目光更銳利。前後外拋式輪拱設計,不太誇張的裙腳部分,都為車身帶來了跑味。全新的車尾LED燈,透過中間的電鍍邊將兩組尾燈連接起來,都為整體增強了動感。更重要的是2.0版本共有7種車身顏色供選擇,而今次拍攝的鮮橙色車身,在炎炎夏日更帶出火辣感覺,更合年輕一族口味。

車廂寬敞中排舒適車廂布局是Wish向來的賣點之一,車長4,600mm、高1,600mm,車廂空間感十足。座椅編排為2+2+2設計,以灰色為主調,椅邊則以車身顏色襯托。最喜歡是中排的獨立式座椅,除了乘坐感舒適外,兩座位的中間通道可方便與後排傳遞物品;至於後座的空間感一般,坐短途車會較適合;但如果將後座放平,所騰出來的空間足以放入3個大型旅行篋,對於經常戶外活動或往返機場的車主來說,實用度非常高。中控台的設計亦值得一讚,波棍台的面積較小,下方騰出位置用作儲物格,這種細心的設計,令用家有更多的空間擺放物品。

低油耗約$1.1一公里Wish現行提供1.8及今次測試的2.0版本,配上的2.0公升Valvematic雙VVT-i引擎,可輸出最強152ps馬力及193Nm扭力,並有ECO省能模式及Dynamic Sport靈活動感模式。採用ECO時,起步反應及加速明顯非常斯文,這對經常滿載家庭成員的車主最適合不過;相反,如果單獨駕駛或與友人遊車河時,想疾走一番的話,可按下SPORT掣,整個供油系統都變得敏銳,起步反應更直接,試駕時採用軚環加減撥片,波箱的反應更順暢,操控感更強。此外,低油耗也是此車的優點,綜合耗油量為14.6km/L,按目前香港油價計算,大約為$1.1走一公里,這個耗油量可說是非常慳家了。

規格表
車型:六座位MPV
引擎:直四Valvematic雙VVT-i
容積:1,987c.c.
最大馬力:152ps/6,100rpm
最大扭力:193Nm/3,800rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:CVT
懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積: 4,600×1,745×1,600mm(長×闊×高)
綜合耗油量:14.6km/L
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