国库控股否认合作旨拯救马航
) m- J( b# }, k- q6 D- `2 \ T公仔箱論壇东尼：亚航廉价机票理念不变公仔箱論壇7 |" S" M, ~' g9 w
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李伟伦 | 8月9日 傍晚6点23分& j u% v: ^8 F) g
) `" O" g/ q! T8 U公仔箱論壇马航与亚航签署“全面合作协议框架”后，掀起可能垄断航空业的担忧。不过，亚航首席执行员东尼费南德斯及国库控股董事经理阿兹曼莫达（Azman Mokhtar）拍胸口保证，两大航空业巨头合作，不代表就是垄断航空业。8 K1 \& t3 t4 a( d! N& x. @5 X4 y
, s2 E6 I6 P2 q# c+ R! LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。东尼说，这只是一项合作，并非合并，所以垄断航空业的担忧不存在。
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指垄断是疯狂的想法! u; z' e# W# l; o
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他今午在记者会上受询时表示，垄断将会是一种疯狂的想法，因为现在的航空业，是一个“开放的天空”。
! Q+ h; ]0 N" W/ zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 g7 {2 }/ F7 p5 k他强调，在全球市场下，若一家航空公司失去竞争力，肯定会被其他公司所淘汰。公仔箱論壇! v b- P& y$ g1 s) D8 ]- C
! |: T6 g- i9 W2 X$ @/ e G8 W4 p+ h" u& Btvb now,tvbnow,bttvb称亚航机票继续便宜
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2 ~' ^$ O n, N# j T: g/ k( ~ 东尼说，亚航一直以来的经营哲学是“廉价机票”，而这不会因为与马航结盟而改变。7 U6 E5 o3 B6 W6 z7 ]
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“不需要担心垄断，亚航的哲学是增加航班，以降低机票价。我们的‘廉价机票’信仰不会改变。”
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3 U. q9 c1 E6 A6 u$ g! TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示，合作协议只会确保两家航空公司，把资源放在对与正面的地方，以便为公众提供更好的服务。
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东尼说，航空业还有很广大的市场，两家航空公司将各取所需，因此亚航不会在合作协议后，关闭一些原本属于亚航的航线。os.tvboxnow.com9 q& e6 W: X% g- l' i
4 a9 H# p+ m1 k$ c1 D; I- o; d国库控股不放弃马航tvb now,tvbnow,bttvb6 {8 K$ w) ?; z( ?8 [" y9 ?
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至于阿兹曼莫达也强调，两家公司各有不同的商业运作模式，因此没有失去竞争力的问题。
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他否认，这项合作协议是旨在拯救（bail out）马航。
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“没有拯救，我们没有获得亚航或政府的新投资，只是创造一个更好的运作模式。”
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$ D* y; L5 Z: s5 g$ ]% C% C7 F! e公仔箱論壇他也强调，国库控股一直都支持马航，就算是这次与亚航负责人互换股权，国库控股仍旧在马航维持主要大股东的地位。
, b- O8 a# `' G6 b8 B, M6 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb$ |- B# n# q5 ^( [
4家公司将各有专线TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 s9 _( z6 |9 r' c
) \: E m( N0 e6 |' A _3 utvb now,tvbnow,bttvb马航主席诺尤索夫（Md Nor Yusof）进一步解释，在新的模式下，马航与亚航的4家公司将各有专线，即：
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（一）马航主要负责高档的长途航线；
5 N: I$ V. }% E `os.tvboxnow.com（二）亚航X负责长途廉价航空；公仔箱論壇0 x0 _/ @; M1 a- F6 I
（三）飞萤航空负责高档的短程航线；及tvb now,tvbnow,bttvb8 r1 @: `: g! e+ T" G/ u- w; ]: ^
（四）亚航负责短程的廉价航空。
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不过，尤索夫受到记者询及时承认，由于亚航与飞萤航空的路线相近，两者可能会产生直接竞争。
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但他说，这是其中一项马航必须探讨与解决的问题。
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% W# R3 B+ r# W4 |+ _) ztvb now,tvbnow,bttvb暗示亚航获悉尼航线公仔箱論壇" J2 V% h0 M; J, {4 J) ~/ g1 H
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针对亚航是否仍争取从吉隆坡飞往澳洲悉尼的航线，东尼向记者暗示，亚航将能如愿飞往悉尼。7 A* _' R2 j1 |( Q- v; C. f
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阿兹曼则采取与以往有别的立场，直接表示，政府应该开放悉尼航线，允许其他航空公司提供服务。
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在马航与亚航正式结盟的数天前，市场有谣言称，亚航此次与马航换股，或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。公仔箱論壇* a8 _# u2 J' H. W \
+ Z6 H, {% \7 t/ l- vtvb now,tvbnow,bttvb这是因为，吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占，而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。
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4 R2 z: ^: p2 h4 o公仔箱論壇亚航争取飞悉尼航线已久，去年更在A330航机上印上“开放悉尼，终结垄断” 的口号。但是，政府一直未批准亚航的申请，据称此举是要保护马航的利益。
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; Q. t4 V- d5 Q+ T; [8 G+ P0 k不过，政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航，并称仍在考虑亚航的申请。 |
發表於 2011-8-8 08:15 PM
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虽然东尼（左图）与国库控股昨日已分别发表声明回应报道，但两篇声明的遣词用字却异常小心，若细看的话，不难发现双方只是否认东尼将崛起成为马航的最大股东，却没驳斥换股计划只是空穴来风。
潘俭伟（右图）说，一旦交易成事，这将会是1999年以来，我国航空业首次出现的垄断局面。
祖基菲阿末（左图）则以首要媒体集团与马电讯公司，垄断电子媒体与网络服务等为例子，警告一旦航空业出现垄断，失去竞争对手，消费人将不再享有廉宜的机票价。os.tvboxnow.com L# f ]; B" {2 u2 H6 j) ]: b
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凯里（右图）也是林茂国会议员，毕业于牛津大学。他在推特上也嘲讽说，依德里斯职业生涯中最好的机遇，就是离开马航成为部长。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Z9 b, \" _' P( m) G, A. m
發表於 2011-8-9 08:27 PM
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马航也可能会重整飞萤航空的服务范围，即限制在梳邦机场起飞，以及使用载客量将少的涡轮螺旋桨飞机。tvb now,tvbnow,bttvb) E! T5 w% n! ?3 u+ b
此外，为了加强合作与建立共同的利益，马航及亚航将向各自的股东，发出免费凭单（free warrant）。每名持有30个马航股的股东，将获得一张亚航的免费凭单；每名持有10个亚航股的股东，则会获得一张马航的免费凭单。