RENAULT打造電動商旅新紀元，Frendzy前衛又時尚

隨著電動車在未來全球汽車市場佔有越來越重要的地位，RENAULT在推動研發電動車方面可說是不遺餘力，在乘用車方面擁有兩人座的Twizy與家庭房車Fluence Z.E.，而在商用車方面，Kangoo Z.E.也已經推出了一段時間，不過在今年的法蘭克福車展，RENAULT將以全新的Frendzy電動概念車，改變世人對於商旅車的既有印象。

事實上在幾天前，RENAULT就已經在其Facebook粉絲頁的相簿中放上Frendzy電動概念車的車頭照片，而從現在原廠釋出的影片與照片資訊來看，Frendzy電動概念車以象徵綠能環保的綠色為車身主要顏色，並在後座的滑動式車門上搭載37吋的寬螢幕，能夠顯示車主想表達的訊息或是廣告，而無B柱設計使前後車門在開啟後擁有更寬敞與更方便的空間運用機能。

Frendzy電動概念車的車身尺碼為4,091mm×1,872mm×1,733mm、軸距則為2691mm，內裝部分除了同樣也採用前衛的設計風格外，大量的金屬與木紋飾板讓整體更多了一些科技感，而在後座放倒後可以將置物空間提升到2,250L，車室內也配備能夠更換各種顏色的氣氛燈。

而本車搭載一具擁有60hp最大馬力與23.1kgm最大扭力的電動馬達，極速則能到達130km/L。雖然現階段還不能確定Frendzy在未來會不會有量產版本的車型出現，不過依照現今電動車的發展趨勢，在未來看見量產版本Frendzy的機會應該相當大。

不過再回過頭來看看國內，眼見其他國家對於電動車方面的相關建設已經漸漸開始起步，推廣電動車在台灣依舊是一句口號，先不說國內消費者的用車習慣可能需要改變，政府的相關補助措施與基礎建設幾乎是零，消費者花了幾百萬結果買來一台只能在家裡充電的大玩具，怎麼可能會有人想要買電動車來開？若推廣電動車是政府機關買幾台電動車來作作樣子就算數的話，那現在正致力往電動車方向發展的國內自主品牌情何以堪；而我們的政府官員總是把選舉考量擺在第一位，身為選民的我們是不是也該深思一番？

M-BENZ125週年「樂在當下」狂享方案，多項尊榮獨享禮遇開始實施

為了回饋車主長期以來的支持，並歡迎新車主加入賓士品牌大家庭，台灣賓士特別推出「樂在當下」狂享方案，讓您迅速擁有夢想中的M-BENZ－即日起，推出新車換購/再購禮遇、賓士車主舊換新優惠、與AMG新購車主，免費參加2011年9月份中國成都AMG試駕體驗營等尊榮禮遇；針對smart車主，低利率低月付貸款專案也大力實施中！多項獨享禮遇，犒賞辛勞的自己，奢侈一點又何妨！台灣賓士邀您「樂在當下」，輕鬆摘「星」。

「樂在當下」新車換/再購　擁有羨煞他人的獨享禮遇

台灣賓士針對想入主賓士新車圓夢的消費者推出「樂在當下」新車禮遇，即日起至7月31日前，凡購入正11年式車款，並完成交車、掛牌者，即可享有一年「汽車天災損失補償」理賠保障；不限任何廠牌之車主換購、及現行賓士車主再購正11年式新車，還可額外獲得新車建議售價 2%之購車補助。而符合M-BENZselect精選中古車收購條件之現有賓士車主，還可享有換購新車建議售價1%的禮遇，現在正是最好的時刻！對自己好一點，真的不算奢侈。

AMG、The New SLK車主尊榮專案　為您獨有

甫於5月底發表The new SLK-Class現正推出AMG 跑車化套件升級優惠，即日起至8月31前訂購（交車掛牌時間限制請洽各展示中心）之車主，限量75個名額，可以超值優惠價格NT$70,000加購AMG跑車化套件，讓愛車更添率性動感跑格，展現獨一無二的性格。

同時，凡入主AMG車款，並於8月31日前交車、掛牌車主，還可免費參加於9月於中國成都舉行之AMG試駕體驗營(市價超過NT$20萬元/每名)，親身體會駕馭AMG性能車款的訣竅與剽悍跑格，機會實屬難得，不容錯過。

smart超值優惠專案　「樂在當下」開啟精采生活

為邀請廣大smart車迷輕鬆入主都會時尚創意小車，「smart超值優惠專案」持續放送，即日起至8月31日前交車、掛牌之smart fortwo 車主，可享有60萬48期優惠分期專案，第一年月付NT$5,970 ，一天更只需付NT$199，精采生活，就從入主smart開始。

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INFINTI JX三排七座搶攻市場，2012年中引進台灣！

在INFINITI的產品陣容中，QX56算是唯一的三排七座SUV，也是針對北美市場所開發的產品，然而過大的車身和排氣量完全不符合目前市場需求，因此決定在2011年11月發表最新作品-三排七座的JX，除了設計更具家族風格，排氣量也搭載VQ35DE的3.5L V6引擎，而台灣引進時間估計為2012年第二季！

開發代號為W42J的JX，並非採用FX、EX的FR專用底盤平台，而是來自使用Murano、Teana等FF驅動的D底盤，因此基礎是建立在FF驅動模式上，如果與NISSAN美規Pathfinder的F底盤相比，主架構相同，但卻屬於舒適導向。外觀造型源自2011日內瓦車展中亮相的概念作品Etherea，像是細長的頭尾燈組、誇張飽滿的車身線條、以及特殊的後窗設計，尾燈組則採用LED，整體來說JX算是EX35的七座版。

約4680×1815×2695mm的尺碼並不算大，不過並沒有長車頭設計，因此更有SUV賣相。車內將採三排座椅七人座配置，中控台鋪陳與INFINITI家族成員相仿，整合影音娛樂、網際網路、行動通訊與衛星導航、行車資訊等功能的多媒體系統仍列在清單中，多功能方向盤、電動尾門、類金屬飾板、木紋飾板等也都依照車型等級有所差異，嚴格來說目前INFINIT車系所見得到的配備，JX也都看得到。

JX的動力並未採用VQ37心臟，而是VQ35DE，也就是EX35的V6 3.5L自然進氣引擎，推估馬力至少擁有300hp的實力。但為何JX僅採用VQ35DE？據說是為了成本考量，雖說排氣量僅相差200cc，但VQ37硬是比VQ35DE貴了些。而JX何時會引進台灣？根據AutoNet汽車日報了解，JX在今年洛杉磯車展發表後，最快可在2012年中左右現身本地市場，，對手則是AUDI Q7、MAZDA CX-9等，當然售價肯定會突破新台幣200萬元，沒辦法，誰叫成本越來越高！

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