中國京滬高速鐵路今年「暑運」自7月1日開始,據調查,頭等座位乏人問津。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 f, G* T# H5 L) E8 N' b
( b" ^+ c; \' n; etvb now,tvbnow,bttvb上海媒體今天刊登了京滬高鐵一等座的照片。只見偌大的車廂空空蕩蕩,只有零星幾名乘客;有些一等座車廂則連一個人都沒有。tvb now,tvbnow,bttvb7 w' f$ R' f! Y# j |
) g2 [" t1 ~% k( i2 ?+ l e
媒體調查的時間分別為前兩天(2到3日),乘坐的車次包括G212次、G142次和G222次列車。os.tvboxnow.com0 J S( M. z d: I: [5 t
( m/ f; f) y7 S: u. x
調查的記者粗略統計了這三趟列車的上座率,其中上海虹橋到天津西的G212次列車為8節編組,沒有商務車廂,上午9時10分從虹橋站發車,14時03分到達天津西站,上座率不錯,二等座車廂末節都非常熱鬧,上座率超過7成。
' w1 U3 t" G# w3 D j$ J
1 w0 I9 n+ ]$ z; t1 V! x不過,一走到一等車廂,人氣立即消失,從上海出發後,40多個位置的車廂內只有7名旅客。; ]5 Y' r! W+ O7 K1 S5 I
8 g2 |9 [1 K$ E" i) r; nos.tvboxnow.com另個被觀察的則是前天(2日)13時44分開往北京南站的G142次列車。這節列車為16節編組,共有四個一等座車廂、三個商務車廂。這列車停靠車站較多,連二等座上座率也不是很好。8 P/ ~ k" B# w6 f9 |
" t" H) I/ k8 U1 _9 X' s報道描述,從蘇州北站以後,除了11個二等座車廂上座率超過8成,許多二等座車廂的乘客都不到30人(二等座一節車廂座位一般為80個)。tvb now,tvbnow,bttvb$ r( ]6 e8 a8 i7 z
公仔箱論壇7 d2 k0 ]& `; c; \4 S; L" U& J
至於一等座的上座率更差,有些車廂連一個乘客也沒有。3個商務座的車廂,也總共只有2名旅客。
0 i9 {2 ^& Y" ~/ d' B9 K' i公仔箱論壇3 B L1 [9 T- u8 t
乘客小趙表示,與搭飛機相比,二等座555元人民幣(下同),「性(能)價(格)比」不錯;但是一等座和商務座票價要935元和1750元,太貴了。+ Q z5 ] Z( A5 [1 q* A! l3 y. L
7 Q# O( B0 d5 e
(中央社)
0 g* G" N2 @+ t0 M# r; o: Y5 k$ Y+ _$ B2 m4 U2 j. T# o3 _2 L
. e K/ I; a/ QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 |