(綜合報道)(星島日報報道)人民幣升值令航空公司利潤增多，屬利好因素，但對航運股卻是不利因素。中國國航（753）首季盈利跌兩成三，至十六點七億元（人民幣，下同），其中匯兌盈利增多五點四億元。董事長孔棟表示，期內運營保持平穩增長勢態。
受惠於國泰航空、深圳航空等協同效應的擴大，他期待今年有更大發展空間，但考慮到突發事件、航空油價、高鐵及匯兌等不確定因素，對今年總體的市場仍持謹慎樂觀態度。
東航（670）季度盈利增三成二至十點一億元，每股盈利為九分；因人民幣升值，而獲匯兌盈利約三億元，令財務費用減少九成。期內政府補貼一點七七億元。季度營業收入為一百八十一億元，增一成六。
中遠控股（1919）首季業績盈轉虧，蝕五億元，每股虧損七分，期內受到人民幣升值的打擊，收取的外幣運費換算為人民幣計帳等因素錄得五點二億虧損，擴大一倍，此外，中遠集運期內毛利率下跌，亦有不利作用。
首季度中遠集運共運一百四十六萬標箱，增一成一，但收入則只升百分之三點八至七十八點八億元，即每標箱運費減少百分之七點四。
期內乾散貨運量六千五百萬噸，下降百分之二。期內公司為租船費過高的合約作出八點六六億元確認負債，較去年增三點三億元。 |
發表於 2011-4-29 09:27 PM
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