【經濟日報╱編譯季晶晶/道瓊社首爾二十三日電】
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南韓錦湖韓亞集團(Kumho Asiana)和韓國發展銀行(KDB)本周將開始出售大韓通運公司(Korea Express)的持股,市場預測交易金額可能高達2兆韓元(18.1億美元)。
: N9 v. q3 Q# u4 J' A錦湖韓亞集團正在進行重整,出售物流業者大韓通運股權是最新的籌資舉動。由於錦湖韓亞以高槓桿融資收購大宇建設,導致財務陷入困難,近幾年來多次被迫處分旗下資產。
6 c# ^4 D S6 I5 R) b/ N! N錦湖韓亞旗下的韓亞航空公司(Asiana Airlines)擁有大韓通運的23.95%股權,韓國發展銀行則透過剛取得主控權的大宇建設,持有另外的23.95%。
" U! s+ v! j8 o) `1 Q. `公仔箱論壇韓亞航空的一家債權人公司主管說,債權人會允許韓亞處分大韓通運的持股。; d6 J/ {2 h# e7 z
該名主管表示,儘管要出讓的股權數目尚未確定,但韓亞航空及其主要債權人韓國發展銀行最後可能出售約40%的持股。韓亞航空及包括韓國發展銀行在內的債權人,將協商由哪幾家公司負責售股事宜。* H0 C- x0 ]! H( d! ~% ~/ T
大韓通運股價上周因售股消息而大漲,20日收在逾三年來最高的11.95萬韓元,21日回檔2%至11.7萬韓元,主要是反映投資人預期,併購競標戰可進一步推升大韓通運股價,以及被財務健全公司收購,大韓通運後可蓬勃發展。基於上周收盤價,該公司的40%股權將價值1.07兆韓元(9.68億美元)。os.tvboxnow.com6 j" h) j7 S. X1 p( O* b9 t
目前還不清楚多少人有興趣參與競標。但分析師預估,大韓通運股權可能吸引眾多標單,賣家可能因此有逾2兆韓元落袋。分析師舉例,浦項鋼鐵的核心業務須將產品從一地運送至他處,該公司可因收購大韓通運這一類物流事業而受益良多。根據另一位不願具名的分析師說,浦項鋼鐵每年約花2兆韓元運送原物料及鋼鐵等成品。浦項已表示,正考慮競標的可能性。1 Y9 T+ p% R. ~6 e: H6 f) @" L8 M
韓國開發銀行執行長閔裕聖透露,已有兩到三家大企業表示有興趣收購大通運通的股權。 |