廣東再出現工潮。日本電裝株式會社（ Denso Corporation）昨證實，該公司在廣州開辦的電裝（廣州南沙）有限公司前天開始因罷工而停產。罷工工人要求加薪及改善待遇，目前勞資雙方正進行談判。日本電裝是世界知名的汽車零件和系統供應商，現時在中國擁有 25家獨資、合資公司及遍佈全中國 100多個售後服務據點，該公司位於廣州的工廠主要為廣汽本田（ Honda）和廣汽豐田（ Toyota）合資廠提供零件。5 t0 ?3 T0 ^# h. f/ j3 ]+ \! h
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罷工或持續一周電裝一名員工在網上留言指，工友們周一開始罷工，主要訴求有三：一是要求底薪加薪 800元（人民幣．下同），二是要求在員工宿舍安裝冷氣機，三是重選工會主席。廠方目前同意在宿舍加裝冷氣，但工資方面廠方肯加 450元，但要取消年終獎金，雙方僵持不下。若工資問題未能得到解決，工人將持續罷工一個星期。目前廣州市政府、廣州市工會已介入事件，但工人普遍指官方工會未能代表他們的利益，要求成立獨立工會。豐田汽車駐北京發言人 Hitoshi Yokoyama昨稱，供應商電裝工人罷工，導致噴油嘴和其他部件短缺，迫使豐田廣州工廠的兩條裝配線停產。本田汽車發言人則表示，若電裝的罷工再進行幾天，本田在華四家車廠的生產可能也會受到影響。內地汽車產業今年 5月以來接連發生罷工潮，上月 17日佛山本田零部件廠數千工人爆發長達 20多天的罷工，事件導致本田在華四家車廠全部停產，雙方多次談判才達成協議。事件在內地成為示範作用，各地工潮四起。豐田合成在天津的零件廠上周也出現罷工要求加薪。豐田汽車公司董事長張富士夫昨就中國各地的罷工現象表示，即使勞工成本增加也會繼續在中國進行生產，原因是就近製造符合顧客需求，「加薪在任何國家都是自然的趨勢」，這可以形成買得起車的良性循環。9 ^% T% Z+ I2 p' y$ V1 O# t& s( ^- \2 v
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& \7 T# M/ M& ~/ Y: Jos.tvboxnow.com數百名電裝廣州廠的工人昨在廠房外罷工，要求加薪。 |
發表於 2010-6-23 06:49 AM
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發表於 2010-6-23 12:28 PM
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