国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格os.tvboxnow.com" b% p/ {$ E. U+ h3 u `0 X! i1 b e
1600毫升，V6
5 l- D- y* R4 A% DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最高转速15000转/分tvb now,tvbnow,bttvb, w5 ?5 z3 `. {7 R, A! u$ H
燃油喷射压力500巴
+ h2 K6 H) j* j/ ^7 OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 单涡轮增压' d) Y6 q { w0 D8 D
限制燃油流速
. b9 L8 {% b6 m1 M! H# D' `! a+ X 能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb3 c: J& j8 C. _
后轮120KW的KERS 公仔箱論壇. K5 n8 b. [9 T8 o
同增压器相连的热能回收系统3 h! k8 t Q' E" U/ [7 g& l
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。tvb now,tvbnow,bttvb, A, ?+ l% c7 _1 l: T# l
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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