903 在晴朗的一天出發 29-feb-2008

，描述：林海峰好Sweet

港珠澳橋專營50年財團踴躍 (星島) 02月 29日星期五 05:30AM
(綜合報道)

(星島日報報道)磋商逾二十年的港珠澳大橋，終於「開綠燈」。由三地政府組成港珠澳大橋前期工作協調小組昨天舉行會議，會後宣布就融資安排達成共識，大橋會以「BOT」（建造－營運－轉移）的方式發展，而三地就會以「效益費用比相等」的原則分攤補貼工程差額，港方補貼率逾五成，廣東及澳門則為三成半及一成半。隨即大橋便會進入標書草擬的階段，中標財團的專營期建議定為五十年，目前已有多個財團表示有意競投（見另文）。

　　記者：陳意婷

　　港珠澳大橋前期工作協調小組昨日在於廣州舉行第八次會議，聽取了協調小組辦公室和中交公路規劃設計院總結大橋工程可行性的研究報告及融資方案。會後小組召集人運輸及房屋局局長鄭汝樺，便聯同廣東省發改委主任李妙娟及澳門建設發長辦公室主任李漢傑一同會見傳媒，宣布三地政府已達成談論已久的工程融資安排共識。

　　三地官員見傳媒宣布好消息

　　大橋的主體建造項目將會以「BOT」方式發展，並會由三地政府統一招標的模式引入私人投資。鄭汝樺表示，由於大橋投資龐大，三地政府已同意以「效益費用比相等」的原則計算分攤補貼資金不足差額的比例，使三地因大橋的獲益與所付出的費用比例相等。初步訂出三地的補貼比例為：香港佔百分之五十點二；內地佔百分之三十五點一；澳門所佔的就最少，只有百分之十四點七。

　　澳門融資最少佔14.7%

　　不過，鄭汝樺並不肯透露工程的造價估算及三地政府的補貼總額，以免影響招標，實際補貼金額要視乎招標結果，但強調，「我們希望補貼愈少愈好」。由於大橋的融資安排已達成共識，她指出，隨即便會聘請招標顧問團協助三地政府研究招標程序、標書內容、條件等，進入招標標書的草擬階段，並會再就工程上的一些技術問題再作研究、修編，繼已便會盡快招標。而中交公路規劃設計院就建議，訂出五十年的專營期。

　　學者指專營權50年合理

　　中大財務碩士課程主任蘇偉文指出，「BOT」形式的專營期多介乎三十至五十年之間，認為大橋專營權定為五十年是合理的。並指此年期，似乎「意味三地政府希望以給予財團較長的專營權，控制日後的過橋費不好定得太高」。至於回報率方面，他又提出，「由於東隧曾經提出訴訟，定出了一個合理而非過多的回報率為百分之十六點五，已有先例可循，今次（大橋）好可能都會參考它。」

　　港珠澳大橋主體長約二十九點六公里，其中主航道位置將採用隧道，由兩個人工島接連大橋，以確保不影響前往廣州及深圳港口主航道的通行能力。三方已同意屬地政府各自建造及營運境內口岸及連接，其中香港方連接長約十二點六公里、內地方連接長約十三點九公里。

　　港區人大代表鄭耀棠就認為，若大橋令香港享有較大的經濟效益，要付出較大的補貼亦屬合理，既然融資方式已決定，大橋的招標及動工就應加快。

今日報章頭條摘要 (明報) 02月 29日星期五 09:00AM 多份報章都以港珠澳大橋融資方案落實為頭條，而《明報》就報道，恆基地產主席李兆基靠其弟在內地投資。

《明報》說，李兆基在內地鄉間有一名持有內地身分證的「低調弟弟」李兆楠，多年來李兆基及旗下公司，都有借助他的內地居民身分，得以曲線迴避內地對外資擁有權的嚴格審批，多番「押注」內地的優質投資項目，所持有的A股，估計帳面已勁賺接近150億元。

《星島日報》報道，三地政府組成港珠澳大橋前期工作協調小組昨天舉行會議，會後宣布就融資安排達成共識，大橋會以「BOT」(建造-營運-轉移)的方式發展，而三地就會以「效益費用比相等」的原則分攤補貼工程差額，港方補貼率逾五成，廣東及澳門則為三成半及一成半。

而《東方日報》就引述學者估計，港方注資大橋及建造配套工程至少要額外補貼三百億元，加上私人財團參與令大橋的營運及收費都要從商業角度「高收費」，逼令大橋變成西隧翻版；議員質疑大橋建造費用高昂效益低。《成報》、《大公報》、《文匯報》、《香港商報》、《香港經濟日報》和《信報財經新聞》都以此作為頭條。

《蘋果日報》報道，藝人淫照案關鍵人物陳冠希經過連日來到警察總部接受查問，昨日終於離港，並且計劃一年內不返回香港。陳冠希宣稱已獲警方確認證人身份，可見將來毋須再向警方提供進一步協助。警方隨後回應，指已取得所需資料，需時跟進，強調案件仍在調查中。

《太陽報》報道，肥姐沈殿霞喪禮昨日舉行，肥姐遺體長埋科士蘭墓園，肥姐愛女鄭欣宜在喪禮上發表長達十分鐘的悼詞，憶述自幼與母親相依為命的生活點滴，多次忍不住落淚；她更以流星比喻母親罕有但耀目明亮，是自己的偶像，所有親友都感動落淚，場面感人。

【檔案名稱】：903 在晴朗的一天出發 29-feb-2008
【檔案格式】：rar to asf
【檔案數目】：6
【下載軟件】：直接下載
【節目主持】：林海峰／盧覓雪／鄒凱光

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