馬英九總統昨天宴請立法院外交及國防、財政兩個委員會立委便當會，談到ＥＣＦＡ問題時，據轉述，馬英九說，希望今年底拚拚看，最慢希望明年初能簽訂，未來將派政務委員專人推動。馬英九表示，ＥＣＦＡ和ＷＴＯ是共存的，這當然要在ＷＴＯ架構底下談。os.tvboxnow.com' K$ x3 T$ z z" t, N
' h' F9 L/ ]6 ~, j( ?. ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外，有關首都機場直航的部分，與會立委轉述，馬總統表示，目前已經完成台北松山和東京羽田，以及台北松山直飛上海虹橋的談判，還在積極努力直飛韓國首爾金浦機場，一切順利將在明年十月啟航。os.tvboxnow.com8 J, z) C7 N( |* T. b' R- ?
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簽訂時程 非我能掌控
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昨天便當會，行政院長吳敦義、副院長朱立倫及立法院長王金平也都與會，有立委說，吃便當時間只有十分鐘，顯然總統很想知道大家的看法。tvb now,tvbnow,bttvb9 Q) s) s. r E/ Z
1 l# |% @( Y0 l K! A$ CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於ＥＣＦＡ簽定議題。不少立委認為，應該趕快簽訂。馬英九回應，他也很希望趕快簽，但是這不是我們能掌控，今年底拚拚看，最慢希望明年初能簽訂，並派政務委員專人推動，ＥＣＦＡ和ＷＴＯ是共存的，這當然要在ＷＴＯ架構底下談。
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海峽中線 不可能開放8 g4 {' q0 w4 s
* F9 h" |# z/ h2 S, i) k有立委擔心ＥＣＦＡ若來不及簽訂，必須有替代方案，建議馬英九，可否先實施「EARLY HARVEST（早期獲利）」？馬英九斬釘截鐵：「不可能！」他強調，ＥＣＦＡ要先簽，才能提到「早期獲利」。
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此外，馬總統也提到，兩岸航班目前每周兩百七十班次，未來還會繼續增加，等增加到一定程度，票價應該就會調降，但海峽中線部分不可能開放。據轉述，總統重申，由於海峽中線牽涉空軍演習區，不可能開放。至於[url=href=]陸客[/url]來台">陸客來台人數問題，馬總統強調當初設定每天三千人是一個上限，為了保持台灣的旅遊品質。 |
發表於 2009-9-15 06:49 PM
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