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[資訊] Audi A4 Avant 2.0 TFSI盛夏活力

Audi A4一直是受歡迎車系,其四門房車擁有豪華又實用的元素,而且車價處於吸引水平,所以受到不少中產朋友愛戴。好動一族更愛旅行車版本A4 Avant 2.0 TFSI,兩箱式設計加揭背尾門,讓外形動感驟升,尾箱空間就連滑水板、高爾夫球袋都放得入,在強勁的馬力下,盡展夏日活力。家族鬼面罩 頭燈銳利旅行車要有動感元素才能切合正題。Audi A4 Avant 2.0便完全做到,單從外形看,車頭統一地換上了現行家族式的設計,大面積六角形鬼面罩加四環廠徽,全新的頭燈組採用近似鷹眼般的銳利線條,圍繞着整個燈組的反光片,以及全新加入的LED燈,亮燈後的凌厲目光,令車頭分外有型。至於側面與房車相若,車長僅少了2mm而已,車身線條向後延伸至C柱,與後方的三角形梗窗形成更連貫的效果。尾燈組亦配上了全新LED燈,尾泵把兩側排氣喉,若果可以花點心思換上方形喉嘴,將可提升跑味。

實用車廂 載物量高A4在年初進行了小改款,車廂的基調沒變,保持實用為主的布局。前排兩座椅採用電動多段式控制,可切合不同體形的乘客。後座安排出色,與房車版本的充裕空間無異,多幅式設計對人體的承托力更強,坐得更舒適;配上後排冷氣風口,保持車廂空氣流動,溫度均勻。中控台在小改款後,MMI旋鈕仍保持其中,但海外版本則將旋鈕放於波棍台上,使用時更加方便。說到最實用的環節——旅行車必備的大尾箱,標準容積為490公升,將後座摺合便可騰出1,430公升的置物空間,適合好動的車主運送大型運動用品,如單車或滑水板等,不過若能加入固定架或安全網,可確保載物安全。

馬力強勁 耗油量低現行輸港的A4 Avant備有1.8 TFSI及今次試駕的2.0 TFSI quattro型號,配置的渦輪增壓及缸內直噴技術,對於提升動力及減低耗油量有着重要的作用,並可輸出最大馬力為211hp及具備350Nm扭力,而這個較強的扭力在轉數低於1,500~4,200rpm時便全數釋出,因此起步爽快,試駕時更出現較強的貼背感,加速能力在七前速S tronic波箱及雙離合器支援下轉檔反應更快,直路加速有勁,而在quattro恒式四輪驅動系統下,行駛感覺非常穩定。至於耗油量可做出7.1L/100km,在現時高油價的情況下,可做出$1.2走一公里,如果油價有機會調低,不難做出每公里$1。

規格表
車型:五座位旅行車
引擎:直四TFSI
容積:1,984c.c.
最大馬力:211hp/4,300~6,000rpm
最大扭力:350Nm/1,500~4,200rpm
驅動:前置引擎、quattro恒式四輪驅動
傳動:七前速S tronic
懸掛:(前)五連桿、(後)拖曳臂
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,699×1,826×1,436mm(長×闊×高)
綜合耗油量:7.1L/100km
0~100km/h:6.6秒
哇!太正點了,感謝分享!
Thanks for sharing
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