運輸及房屋局建議大幅提高酒後駕駛的罰則,設立一個刑罰遞增的酒精超標三級制,駕駛人士每 100毫升血液的酒精含量達 50至 80毫克,初犯即停牌不少於半年;酒精含量 150毫克以上更停牌不少於兩年及監禁最高一年半,較現行法例初犯者只停牌不少於三個月嚴厲。交通諮詢委員會今日開會討論新方案,若獲通過便提交立法會審議。
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交通諮詢委員會今日開會討論上述新方案,據悉,運輸及房屋局已向委員會提交文件。交諮會消息人士說,局方建議設立一個刑罰遞增的三級制,以酒精含量 50至 80毫克為第一級,相當於飲了 2至 4杯啤酒,初犯者停牌不少於六個月;酒精含量 80至 150毫克,相當於飲了 4至 8杯啤酒,停牌不少於一年及監禁最高九個月;酒精含量 150毫克以上,停牌不少於兩年及監禁最高一年半。 os.tvboxnow.com4 X' u$ b, O+ z
: D, P/ C' \$ G* H" m. [危駕致傷最高囚七年4 `& p# q$ O B% v& g1 ]5 K. X+ {
現行法例駕駛人士接受警方「吹波波」抽查後,若顯示酒精含量超標,便須進行血液檢測,若發現每 100毫升血液的酒精含量達 50毫克便違法,但初犯者的刑罰一律是停牌不少於三個月,再犯停牌兩年及監禁最高三年,並沒有根據駕駛者體內酒精含量作出相應刑罰。tvb now,tvbnow,bttvb4 |1 Z% s6 |0 {) q' s3 ?
運輸及房屋局又提出兩項新罪行,包括「危險駕駛引致他人死亡且酒精含量超標」,刑罰要增加五成,以及「危險駕駛引致他人嚴重受傷」,刑罰為監禁六至七年。現時「危險駕駛引致他人死亡」罪名,政府去年將刑罰由監禁五年提高至十年。
2 j$ E: K4 J( Z6 ?: Y* ?# M5 [公仔箱論壇國際汽車及航空工程師學會會長何懿德贊成提高酒後駕駛刑罰,他指出,十多年前他在道路安全議會研究本港第一條酒後駕駛法例,當時建議的法定標準寬鬆很多,現時社會已有共識,同意加強刑罰。近年有些國家更推行「零容忍」政策,即飲了酒便不准駕駛,內地亦已推行,但本港需要循步漸進實施,現階段加強刑罰阻嚇,可作為過渡期措施。
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' Z& ]: m4 J% M' l5 v1 f9 Qtvb now,tvbnow,bttvb的士業贊成增刑罰
- V8 `" k! p D% Q; itvb now,tvbnow,bttvb市區的士司機聯委會主席郭志標也贊成增加刑罰,因為對乘客和其他道路使用者安全均很重要。他又指出,該會曾向政府提交書面建議,若酒後駕駛發生交通意外,就算沒有人受傷,駕駛者都要被罰永久停牌。os.tvboxnow.com6 P. A u: H2 O6 s
今年農曆年廿八,的士接載五名紮鐵工人在落馬洲被醉酒司機駕駛的貨車撞倒,全車六人當場死亡。雖然警方稍後已增加權力,可在道路隨機抽查駕駛者是否酒後駕駛,但今年初立法會仍通過動議,促大幅提高酒後駕駛刑罰。
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: `+ C! f6 S2 B酒後駕駛刑罰新方案現行
5 f: Z; @. U& z$ t•違例事項:血液的酒精含量逾 50毫克3 m4 x6 k* m, g: r( l7 ^6 `6 _
刑罰:初犯停牌不少於三個月,再犯停牌兩年及監禁最高三年7 {: ^( j' q, b: ]& a
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三級制
. D) c; ?7 ~: Y+ N公仔箱論壇新方案
' D4 R0 A2 [. `! R* Y3 Ktvb now,tvbnow,bttvb•違例事項:第一級酒精含量 50至 80毫克" w* g8 @9 A- f. _% d5 f
刑罰:停牌不少於六個月
4 ]( {, I: Z7 e公仔箱論壇•違例事項:第二級酒精含量 80至 150毫克
/ n8 k' M* j8 p6 F. P* ]公仔箱論壇刑罰:停牌不少於一年及監禁最高九個月
( m' S3 U% d3 L公仔箱論壇•違例事項:第三級酒精含量 150毫克以上公仔箱論壇8 b* a5 `* A5 H" Q% ?
刑罰:停牌不少於兩年及監禁最高一年半os.tvboxnow.com) H8 R% m& |( d
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•違例事項:危險駕駛引致他人死亡公仔箱論壇! B( c% j; Y; |) \+ n: u* W- I
刑罰:監禁十年
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•違例事項:危險駕駛引致他人死亡且驗出酒精超標tvb now,tvbnow,bttvb8 y7 [% q( u9 ]; u W; p1 z
刑罰:刑罰加五成
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現行
/ _/ J; i* k( a2 h8 e3 H•違例事項:現時並無危險駕駛引致他人嚴重受傷
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新方案
. S! q1 f" i0 o•違例事項:危險駕駛引致他人嚴重受傷6 D. G! Q2 k/ N) v9 e4 [. c
刑罰:監禁六至七年 公仔箱論壇$ F: @5 e! b3 `, r
, P G9 V8 ~6 x. s [& nos.tvboxnow.com特稿:的士司機慘受醉客滋擾tvb now,tvbnow,bttvb1 |; {0 ~& q% H& @ ^/ L& y
的士司機團體支持增加酒後駕駛刑罰,提高道路安全,但他們擔心醉酒人士不駕車,改乘的士,醉酒乘客卻把的士司機變成蹂躪對象,日前便發生一宗的士司機疑被醉酒外籍乘客滋擾,導致死亡車禍。市區的士司機聯委會主席郭志標曾親嘗被外籍酒鬼搶軚,幸他醒目急急煞車逃生。
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拔匙下車報警他說,早前他在尖沙嘴接載一名外籍醉客,醉漢上車後叫他往西貢,之後便躺在後座座位,郭以為無事,怎料駛到機場隧道出口,醉漢突然伸手抓咪錶,說要開收音機,郭開了收音機,醉漢又說要開英文台,接着更爬到司機座位旁,又伸手搶軚。郭急忙停在路旁,拔出車匙跳下車,把車門鎖上,然後報警。警車和救護車先後到場,把醉漢制服,他亦慶幸逃過一劫。本報記者  |