歷史性江陳會談上午舉行，海基會董事長江丙坤與海協會會長陳雲林下午將簽署航空、海運、郵政合作與食品安全機制等四項協議，其中空運、海運協議簽成，將大幅降低兩岸航空、海運成本，同時提升兩岸往來便利性。馬英九總統上午指示，對協議的重大意義及正面效益，所有相關部會應全力對民眾宣導說明。os.tvboxnow.com9 ?& v* _: W* g! _0 z
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兩岸簽訂的兩岸航運協議，包括開放每周包機為每日包機，航點因此由每周38班增為每周108班；大陸開放航點由5 個城市增加為21個，貨運包機兩岸各開放兩個航點，每月60 班次。os.tvboxnow.com) [, {0 j( w9 y% D8 t; i/ @# ?2 [2 |
7 l! L3 a( j! b$ G( k" b# V, v公仔箱論壇協議簽訂後，未來兩岸航線也將建立截彎取直的新航路，北方航線毋需經過第三國航空識別區，桃園至上海的航程只需1小時22分鐘，縮短了62分鐘，約可節省40％至45％的燃油，總計航空公司及旅客節省的成本，每年約達新台幣30億元。tvb now,tvbnow,bttvb, Y: _" h/ L. u; F% g
: D( z, a" l- m7 ?; g: E8 y/ ]. jtvb now,tvbnow,bttvb貨機直航後，台北到上海、台北至廈門，貨運時間將減為現在的1/4，只要1.3和1個小時，若以台北對上海、北京、廣州和廈門四航線貨物直航合併計算，節省運費成本近1/3、每年節省約新台幣13億元。
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在海運直航方面，台灣共開放11個主要港口，其中包含5個小三通港口；大陸開放63個港口與港區；雙方船隻稅收互免，免徵營業稅與所得稅，由於兩岸往來船舶毋需再彎靠琉球石垣島，平均每航次節省航行時間約16至27小時，節省運輸成本15％至30％，加計彎靠第三地每航次台幣30萬元的簽證費，若以每年4000航次計算，一年可節省12億元，有利於台商以我方港口為基地，以大陸市場為腹地，發展港口成為國際物流樞紐港。
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海運直航也有助於我農產品開拓大陸等新市場，以水果從台灣出口至上海市為例，不需要經第三地換證，時間將可由8 天縮減為4天，運輸毀損可由15%降至5%，貨物上架時間又可增加4天，花卉可利用海運方式進入上海等中國大陸市場或轉運俄羅斯，台灣冬季裡作蔬菜也可拓銷中國大陸東北地區及轉運出口至俄羅斯，養殖活魚如觀賞魚、石斑魚等，也可擴大中國大陸市場。os.tvboxnow.com8 R3 {. a$ W' M! P6 {5 M5 }: u
/ q, h+ ^) v/ n【記者黃國樑/台北報導】 ]0 p. V" o$ o: ~0 c' ~
1 a; j+ i0 F5 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸委會副主委傅棟成中午指出，今天下午簽署的四項協議，海運與空運的直航，都將送立法院審議，而另兩項郵政合作與食品衛生安全，則是送立法院備查即可。
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海基會指出，兩協議今天簽署後四十天內生效，郵政協議也需四十天作業才生效，但食品衛生安全則是七天後即生效。 |
發表於 2008-11-4 05:29 PM
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