交通燈吹歪 點紅點綠釀車禍2011-10-04

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交通燈吹歪 點紅點綠釀車禍, I4 F2 W, W1 w  y& b2 R
2011-10-04
' i" K2 @3 q$ X' a" lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb: c% q6 I. H7 c/ j9 p. {4 B: H/ z$ Q
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（明報製圖）

! S; f+ _7 \" x8 m. V- T2 R公仔箱論壇司機睇錯先衝後煞 3的士串燒公仔箱論壇7 s; C' j/ R' B$ l; U/ L7 Q9 O
【明報專訊】本港昨凌晨受風暴「尼格」影響而颳大風，油麻地佐敦道與連翔道的交通燈也被吹歪，累及3輛的士相撞。涉事交通燈屬「1柱3燈」，燈組如風扇葉般用鋼索帶緊箍在柱上，惟其中兩組燈被吹至貼在一起，途經的士司機同時看到燈號「又紅又綠」，混亂下「又開又停」，結果觸發3車碰撞。有律師指若能證明燈號設施保養不善，司機可向有關部門索償。7 v0 v; Z. {; Q( [. n0 j' O
公仔箱論壇- @, l2 s  K; O  E* Z
運署稱即維修 記者見仍偏差
% @2 v- J0 \" L0 C( Ltvb now,tvbnow,bttvb運輸署發言人說，「1柱3燈」的交通燈屬常見燈組，昨早收到警方通知後，即要求機電署到場維修，昨午已把該處交通燈重新固定，並派員確認交通燈的方向對着正確行車道，並無偏差。tvb now,tvbnow,bttvb8 d7 z7 i6 Y! T; }% m
被吹歪的交通燈位於佐敦道與連翔道交界中央，即圓方商場對開。燈柱高2米多，裝有3組交通燈，每組有紅、黃、綠燈，分別指示佐敦道東行、西行線，以及連翔道北行線。
' Q7 X$ M  L  ~+ w. D0 b# OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者現場觀察所見，燈柱「種」在地上，十分牢固，但3組交通燈則用6條鋼索帶緊箍柱上，相信是以便隨時調校角度或燈組數量，而道路旁邊亦有獨立交通燈，指示駕駛人士行車。
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4 V  C- h* B3 j, h& D. t4 S1柱3燈 兩燈吹至並排指錯方向
- r8 L5 W1 A3 R( ]! X- ^) D# M公仔箱論壇昨晨天文台只發出1號戒備信號，但市面風勢漸強，連翔道的燈組被強風吹動，與佐敦道西行的燈組貼在一起。
- I7 Q/ t% B3 ^7 z至清晨約6時，3部的士先後沿佐敦道左二線西行，當駛至上址路口，頭車司機見到紅燈停下；惟二車卻見到「綠燈」（連翔道北行線燈號），故切線駛出，而排在其後之的士亦跟隨。豈料當二車抽頭時，才驚覺看錯燈號，緊急煞車，卻遭尾車猛撼，繼而撞及前車，釀成3輛的士相撞。
  ?# r9 O  p* G7 s$ K1 D9 L& l9 w2 _3名肇事司機由52到59歲，全部無受傷，通過酒精呼氣測試後留在現場協助調查。但第二車的女乘客陳×珊（31歲）則受輕傷送院，現場交通略為受阻。現場消息稱，涉事司機向警方投訴是受燈號「又紅又綠」連累而觸發車禍，警員亦發現燈組吹歪，令佐敦道西行車輛同時看到兩組燈號，遂「出手」將燈組扶正，並對意外展開調查。
# H9 E) z8 i/ X2 }# etvb now,tvbnow,bttvb惟本報記者昨午12時許再到達現場，現場燈柱仍然歪斜，司機看到該處的交通燈，仍同樣出現「又紅又綠」情况，偶一不慎便會釀成意外。現場所見，一輛駛往九龍機鐵站的巴士，疑因車長看錯燈駛出，險與連翔道北行車輛相撞，幸車長及時將車煞停，未有釀成意外。' J0 A5 F. k2 p% j( @
明報記者 黃雄

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鋼索箍柱未夠穩 專家倡焊接% m! ?2 j  u3 i2 `
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涉事交通燈屬「1柱3燈」，以鋼索帶把燈組緊箍柱上（箭嘴示），理大工程師盧覺強指該設計有被吹歪危機。（黃雄攝）

【明報專訊】大風吹歪燈柱釀成車禍，3名的士司機難免破財。大律師陸偉雄表示，一般情况而言，司機若聲稱看錯燈號衝出釀成車禍，或會被控告危險駕駛或不小心駕駛；相反，若意外涉及其他因素，例如證實交通燈被吹歪而誤導司機，涉事者不會被起訴。
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) C' C. f% l# y) E" E$ n' q) g' V/ p燈號誤導 司機可免被控
  \# h* w% `; y2 s. p3 ^/ L& }  Y另外，破財司機如能證明政府部門未有保養維修，令交通燈被吹歪移位，便可以循民事途徑索賠。
* S) {- d0 w! wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  z/ v4 e- a; Q2 v# p' U+ y
倘證乏維修 可索償( {9 c: L8 \# h4 A: j7 W# V
涉事的交通燈屬「1柱3燈」，3組燈號以鋼索帶緊箍在柱上，疑在強風中被吹鬆歪斜，本身是資深駕駛者的理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，道路上常見的是「1柱1燈」或「1柱2燈」，亦是以鋼索固定，他認為這種設計雖可靈活使用，但有潛在缺陷，「因為無論幾緊的鋼索，都有可能被吹歪」。# U% I/ ?* ?$ G+ E4 ]# j
盧覺強建議當局利用燒焊在燈柱上鑲上「鐵碼」，然後再以螺絲把燈組裝上，既具靈活性，亦能防止再發生「吹歪燈」事件。