今年東京改裝車展中除了讓人眼花撩亂的Toyota GT 86改裝風潮，各式最新的改裝套件也是全場矚目的焦點，不過向來做為汽車配件與改裝套件生產與研發重鎮的台灣，
今年也是首度有不少國內廠商跨海進行參展，藉此機會讓台灣MIT精品能夠持續拓展日本與全球的汽車市場。
向來偏於低調的國內輪胎大廠南港輪胎，今年也首度進軍日本改裝市場參展，藉此除了開拓知名度
與市場佔有率，同時也為性能產品做開場暖身。
南港NS-2R首發
向來在高性能輪胎市場之中，除了歐系與日系品牌持續在各大汽車賽事中曝光，國產品牌絕大多數不是忙著OEM代工，不然就是鮮少觸碰這塊陌生領域，
然而今年在東京改裝車展中屬於國內老字號的南港輪胎，除了首度耗費上百萬台幣進行產品參展，現場同樣也出現近期即將在國內推出的高性能街胎NS-2R，
雖然目前仍未知實際國內的市場訂價，但是從輪胎花紋、膠質配方與耐磨指數來看，其性能應該將會與日系Yokohama AD08作為正面對決，倘若在售價方面
能夠依國產優勢而強勢出擊，屆時勢必會造成國內性能胎市場一大震撼彈，不過據筆者了解實際在活動現場中已有不少日本廠商與車隊有高度興趣。
至於能否為國內輪胎品牌再創產品新高峰，這就有待南港輪胎高層與行銷團隊的最終策略。
預計今年將在國內正式推出的NS-2R雖然已在日本發表，不過在國內市場上已經少有的高性能胎終於
又將有新選擇可以與國外品牌相抗衡。
D2 Racing持續開拓海外市場
近年來積極投入賽車運動的D2 Racing，除了台灣改裝套件與全球外銷訂單的市場，為了搶占更大的改裝與賽車市場，因此今年日本代理商所推出的
參展規模更是較去年明顯擴大，除了搭上今年全球改裝當紅炸子雞GT 86的浪潮，現場同樣能夠看到旗下針對各式比賽所需的懸吊與多活塞煞車套件，
包含場地、拉力、甩尾、零四與街道專屬避震器，而八活塞與六活塞卡鉗及加大碟盤。為了增加消費者對於D2 Racing競技用產品的信賴度，
為此現場也特別準備D2 Racing Team參加2012 O.T.G.P.賽事的精華片段，藉此可作為輔佐產品經得起賽道更為嚴苛的測試與考驗。
配合今年GT 86在東京改裝車展上所呈現出無人能及的改裝風潮，D2 Racing日本代理商也順勢
推出相關改裝套件商品。
在O.T.G.P.賽事嚴苛測試後藉由影片的播放佐證，也可讓日本消費者對於多活塞煞車系統的產品肯定。
為了讓懸吊產品能夠對應更廣而專精的功能屬性，為此D2 Japan也展出包含場地、拉力、甩尾、
零四與街道專屬避震器套件。
Raemco攜手海外合作
主力以車用安全帶起家的彰茂，除了持續在新車配件市場中穩坐OEM龍頭地位，為了拓展更大汽車改裝商機，因此近年來已積極用Raemco品牌切入賽車與改裝市場，
除了常見的賽車用多點式安全帶、車窗防護網與高流量空氣芯，利用自家安全帶所創造出的時尚精品包也是其特色之一，然而今年藉由在日本市場的參展，
除了可測試當地的市場水溫，未來仍不排除與日系改裝大廠相結合以擴大改裝產品在全球的銷售量。
積極切入改裝與賽車配件市場的Raemco，目前已推出賽車用多點式安全帶、車窗防護網、賽車
桶椅與高流量空氣芯等相關產品。
Siruda高性能汽缸墊片
為了凸顯旗下產品能夠通過最為極端的測試考驗，因此做為汽缸墊片製造商的Siruda，除了在國內不少高性能改裝車與甩尾車上均能夠見到其產品蹤跡，
積極擴展海外市場的企圖心也特別參加東京改裝車展的參展區，不過更重要的是其產品也作為D1GP參賽車隊Nichiei重要的引擎零組件之一，透過更激烈的
甩尾操駕以展現產品本身的穩定表現，因此各種形式的汽缸墊片與排氣管墊片都可以作為不少高性能改裝車的升級配件。
除了國內甩尾賽事中能夠見到Siruda高性能汽缸墊片參展，今年東京改裝車展展位與D1GP Kick Off Drift
也都有積極曝光。 |
發表於 2013-3-4 06:06 PM
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