今年首九個月本地已有五千三百多輛MPV新車登記出牌，佔整體私家車銷量逾兩成，反映港人對MPV熱潮仍未減退。有見近期歐洲豪華七人車來勢洶洶，筆者今次特別擇選了來自德國的福士Sharan及福特Galaxy，跟市場的熱賣日本對手豐田Previa Aeras同場比較一番，看看前兩者設計是否夠體貼，有沒有實力挑戰豐田的MPV一哥地位。
福士Sharan是三者中唯一可以同時兼顧載客實用性和駕駛樂趣這兩個極端要求。取自同廠Golf GTI的2公升Turbo引擎及六速DSG半自動波箱，帶來了爽快敏銳加速反應，而且Sharan相對低重心和「馬步」穩紮，轉彎的操控表現在Galaxy和Previa之上。
Sharan是少數採用雙電趟門設計的歐洲七人車，在香港狹窄停車環境自然更受買家歡迎。另外，車子也是全場唯一內置兒童安全座椅的車款，只要將中排最左方座椅的坐墊抽起，然後套上專用頭枕，三歲以上的小朋友便可乘坐，省卻額外添置Child Seat的麻煩。美中不足是其2+3+2座椅安排，中排空間感和豪華感未及Previa。
售價：$468,800
Galaxy是福特重返本地市場的得力之作，雖然受歡迎程度未及細一碼的S-Max，但論豪華設備和空間感，明顯以前者佔優。Galaxy定價較今次同場的兩款七人車便宜十萬元以上，但擁有比Sharan更高的輸出數字，以及跟Previa不相伯仲的豪華設備，「性價比」可謂冠絕對手。
由於車身高，加上獨特的四格天窗設計，置身車廂中感到特別開揚。座椅安排同為2+3+2格局，尾排乘客出入時先要扳下中排座椅，加上沒有趟門，始終略欠方便。不過車子原裝已配置兩個頭枕顯示屏，並設有獨立Video-in，中、後排乘客便可有自己的娛樂享受。Galaxy駕駛感算爽快，但沒有Sharan的跑車動感。
售價：$339,900
今次測試的Previa Aeras 2.4新版，包裝跟日本當地頂級跑版看齊，全套車身包圍加上十八吋軨，型格十足，而豪華設備絕對可以滿足到大部分買家的需要，其2+2+3座位格式提供最舒服闊落的乘坐空間，中排兩張獨立座椅都設有腳托，尾排座椅更備有電動收摺功能，單是三項窩心設計已成功贏得高分數。
美中不足是2.4公升配搭CVT波箱，只能供到剛剛「足夠」的動力，駕駛動感相對於兩位歐洲對手較為遜色。雖然車子取得環保車減稅優惠，但可能因為日圓匯率高企，又或是代理引入的版本愈來愈高級，令價格上未見任何優勢。Previa多年來的可靠性和保值力已毋庸置疑，其他兩位歐洲新進對手則有待時間證明。
售價：$448,900（減稅後）
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發表於 2012-11-10 02:30 PM
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