運輸及房屋局局長張炳良堅稱，施政報告提出透過紅隧加價、補貼東隧減價，以平衡兩隧車流的建議會收效，更強調「紅加東減」是一整套方案，期望上半年就方案展開公眾諮詢。不過，多名立法會議員及區議員均擔心，建議最終得不償失，結果是紅隧、東隧兩隧齊塞。
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張炳良昨在立法會交通事務委員會上稱，建議調高紅隧收費，同時補貼東隧以減低收費，料可紓緩紅隧塞車。他強調，「紅加東減」必須是一整套方案，不能「東減而紅不加」，否則只會東、紅隧齊塞車。該局發言人補充，若只是東隧收費下降，可能吸引一些新增車流量，令東隧塞車，紅隧也塞車依舊。6 w8 \6 B; u+ f5 F
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議員憂變兩隧皆塞
. `1 [. V7 j1 d% X8 _3 v不過，議員葛佩帆指紅隧、東隧和西隧車流不均，東隧相當繁忙，質疑「紅加東減」是否可行。東區區議員趙資強指，東隧現時是「半塞車」狀態，即使東隧減價吸引部分車流轉用，紅隧亦難變得暢通，最終形成兩隧皆塞。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: \% u( C0 ?9 m5 D. q" i5 j# J% s, D) x# L
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發表於 2013-1-19 04:43 PM
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