現年四十歲的七屆一級方程式賽車總冠軍舒麥加，昨天宣布復出。這位被譽為「車神」的德國車手，不但要打救因為馬沙意外受傷而痛失主力車手的法拉利，對陷入困局的一級方程式賽車來說，「車神」回歸也是一陣及時雨。
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一級方程式賽車負面新聞不絕，繼去年本田之後，寶馬亦在日前宣布退出；此外，賽會與車隊矛盾加劇，導致出現車隊「另起爐灶」的鬧劇；賽事方面，聲稱能增加超車鏡頭的新賽例成效並不顯著，反而苦了法拉利、麥拿侖等擁躉最多的傳統大車隊，並且連累車壇接班人「黑帝」咸美頓淪為陪跑，星光黯淡。今年現場觀眾人數，估計下跌約兩成。tvb now,tvbnow,bttvb1 s- w. u# A. t2 Y" d. z! H
+ y$ Y4 G$ p: a- m: TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬沙意外實屬不幸，但亦成為了舒麥加復出「救市」的契機。儘管其經理人最初聲言舒麥加再戰車壇會帶來「過大期望」，對舒麥加與法拉利都無好處，但○六年尾退役後舒麥加最後還是抗拒不了誘惑，成為又一位退休後復出的體壇巨星。舒麥加指出︰「首先，最重要的還是馬沙有好消息，謝天謝地，我祝他好運。很久以前，我的一級方程式車手生涯已經完全結束，不過，出於對車隊的忠心，我亦不能對現在的問題坐視不理。我的鬥心仍在，衷心期待未來的挑戰。」/ Q. f$ x% K7 i
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法拉利聲明指出，舒麥加會使用馬沙的F60戰車「直到馬沙重返比賽為止」。由於賽會限制試車，「車神」要到下一站歐洲站的練習階段，才能首次駕駛F60在賽道馳騁。歐洲站八月廿三日於華倫西亞舉行，此賽道去年加入一級方程式，舒麥加從未在此出賽。 |
發表於 2009-7-31 07:57 AM
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發表於 2009-7-31 12:10 PM
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