[問題] 剛著車時, 踏油門死火

公爵

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2^#

發表於 2009-10-25 02:35 AM | 只看該作者

火咀溫度太凍會有影響
睇埋天風有無污糟

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浪人

3^#

發表於 2009-10-25 01:58 PM | 只看該作者

天風洗左了!
係咪火咀溫度太凍影響最大?
咁我講嗰D. 入風hose漏氣會唔會?

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公爵

Rank: 16

4^#

發表於 2009-10-25 10:44 PM | 只看該作者

天風洗左了!
係咪火咀溫度太凍影響最大?-----------------係
咁我講嗰D. 入風hose漏氣會唔會?--------------應該影響不大
kaihoc 發表於 2009-10-25 01:58 PM

架車應該唔係行air flow meter，是嗎？

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浪人

5^#

發表於 2009-10-25 11:29 PM | 只看該作者

air flow meter, 風箱度有支針.
我洗左多一次天風, air flow meter.
之前pcv valve壞左, 搞到成個天風, 氣喉等等都係機油. 但而家洗清了.

斷左電, reset ecu, 明早再試試...
唔知火阻關係如何.

我換左set bosch的, 嗰度個guide叫我用呢隻, wr9dcx+, 但我再睇番user manual, 叫我用wr70dc / o \ 好無奈...

WR9DC+ = ngk 的 bp4es -11
WR7DC = NGK 的 BP6ES-11

即計NGK 的SCALE, 而家低左二度. 咁又似係熱左..即應該唔係太凍.

不過要補充番, 如果頭先個情況, 一下比大油會想死火, 如果慢慢比無事, 到左4-5千轉一下放油, 死氣喉會pop pop 二三聲.

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公爵

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6^#

發表於 2009-10-26 11:47 AM | 只看該作者

用NGK 的 BP6ES-11

唔好用bosch喇，

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浪人

7^#

發表於 2009-10-26 03:46 PM | 只看該作者

不過...剛剛拎左另一架同款車...拆個火咀出尼..
原來佢都係用wr9dcx+, 咁即係唔關火咀事啦..
然後我又換曬火咀線, air flow meter 都係唔關事...

而家再睇會唔會係timing, 因為佢有d backfire, 入氣嗰面 (即比大油會pop pop 聲)

然後等陣再check check 電油壓力..

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浪人

8^#

發表於 2009-10-27 05:09 AM | 只看該作者

7# kaihoc

頭先想試timing...點知夾支燈上去唔閃..
陰公.

會唔會係 coil 問題?!

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公爵

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9^#

發表於 2009-10-27 12:56 PM | 只看該作者

應該唔會
可能係你支燈壞

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浪人

10^#

發表於 2009-10-27 10:25 PM | 只看該作者

支燈無事..
我試另一架車, 同再另一架同款車都會閃...

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浪人

11^#

發表於 2009-10-28 06:50 AM | 只看該作者

其實佢有二個野, 用螺絲上住個coil度, 好似用尼感應啲乜咁. 二個都有條線駁住.

一個圓桶形一, 個長方形, 可唔可以話我知係乜野呀?

唔該曬!

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公爵

Rank: 16

12^#

發表於 2009-10-28 06:59 AM | 只看該作者

其實佢有二個野, 用螺絲上住個coil度, 好似用尼感應啲乜咁. 二個都有條線駁住.

一個圓桶形一, 個長方形, 可唔可以話我知係乜野呀?

唔該曬!
kaihoc 發表於 2009-10-28 06:50 AM

upload張相睇下，我都未見過

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浪人

13^#

發表於 2009-10-30 02:32 AM | 只看該作者

本帖最後由 kaihoc 於 2009-10-30 02:36 AM 編輯

12# carwing

第一張就係我話, 貼住個coil, 一個圓桶, 一個長方. 佢地好似成日會壞, 喺零件鋪成日見有賣, 但唔知咩尼...高手解答!!

第二張, 1 號嗰度, 好古怪, 上實喺入氣焦, 但拆出尼會發現佢只係連住連, 然後下方就係分火. 唔知佢會唔會用尼 detect timing (好似cam/crank sensor的用途). 另外, 佢既左邊2 號嗰度又有個古古怪既野, 上實喺入氣焦, 而且望落係同入氣焦通的. 有線連住. 但又唔會係怠速娃佬...(無氣喉連住, 而且我又知道真正個怠速娃佬喺邊), 疑似Intake Pressure SENSOR. 但明明佢係行 AIr FLOW METER...

第三張係個Engine的圖片

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