903 在晴朗的一天出發 27-jul-2011
， 描述： 哭訴被追尾 阻乘客拍照
哭訴被追尾 阻乘客拍照 受撞列車司機遭專組調查
星島日報星島日報 – 3小時前
(綜合報道)(星島日報報道)浙江溫州和諧號列車追尾事故發生超過四日，南昌鐵路局透露，事故中被撞、位於前方的D3115次列車，列車司機目前正接受國務院調查組的調查。有關部門昨日將遺留在現場的多節車廂拆解，由運輸車移送到溫州西站，作進一步調查處理。有倖存乘客回憶，事故後D3115次司機曾致電領導，哭訴被追尾又阻止乘客拍照。
據中通社引述南昌鐵路局消息，在本次事故中被撞的前車D3115次列車司機，是南昌鐵路局福州機務段的工作人員。事發時，他的工作區間是寧波東到福州南。目前，該司機正配合國務院調查組調查了解情況，「他比較了解整個事故的情況，目前我們都見不到他」。
列車通訊系統沒受損
據悉，發生事故的路段是由溫州通訊車間負責監控、維護鐵路通訊系統，車間的劉工長透露，事發後D3115次列車的通訊系統並未受損，司機可以正常與行車調度人員溝通。至於司機是否向行車調度匯報緊急停車，則尚不清楚。不過，有鐵路部門人員分析，上海鐵路局分管工務、電務工作的副局長被免職，「這意味着，此次事故原因與工務或電務有關。」
經國務院調查組研究決定，有關部門昨日將遺留在現場的列車車廂移送至溫州西站，作進一步調查處理。本報記者昨日在到事故現場探訪時，周圍繼續被圍起封鎖綫，只見多名工作人員正用帆布將其中兩節車廂包裹，隨後由大型機器吊起，轉移到運輸車的托架上，準備運走。
質問是否想打爛飯碗
《京華時報》報道，事發時坐在D3115次列車十號車廂的乘客鮑永遠，在博客撰文回憶事發經過。他表示，列車出事後，他和幾個年輕乘客一起協助上面的乘客下車。看乘客差不多都下車了，他拿起手機準備拍照，一個矮個子男子質問他說：「我是本車的司機，你是不是想把我的飯碗打掉啊，我哪裏對不起你了？」
鮑永遠回答說：「我拍照片，只是讓大家能知道我們溫州人這種團結互助的精神，是有社會責任心的。」就在此時，列車司機接到了一個電話：「司機說，是自己的領導打來的。接到電話，司機就哭了。他一直在哭，他說：『現在我可以告訴你，真的是人家追尾，而不是我的事情。』他一直這麼說，說這句話時，一下子就攤在那裏了。」
根據目測，D3115次列車司機還不到三十歲，就在他還哭着向領導匯報事故狀況時，鮑永遠和多名乘客從十四號車廂中間空隙處鑽過去，終於看見火車追尾情況，「第十六車廂已經完全脫離了列車，裏面甚麼聲音都沒有。」司機弄清了事情的原委，無力地坐在鐵軌旁的地上。
【檔案名稱】：903 在晴朗的一天出發 27-jul-2011
【檔案格式】：rar to asf
【檔案數目】：6
【節目主持】：林海峰 ／阮子健 ／朱薰
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發表於 2011-7-27 11:07 AM
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