新版Eos換上新一代家族面譜，形象更斯文。
上周福士突然在港開售新改良版Eos開篷車，其實筆者早於今年初已到過德國試駕新車，由於試車當日氣溫在攝氏零下二至三度，唯有長時間關上硬頂行駛，驚喜發現關上硬頂後開行，車廂是寧靜得要緊。
今次在德國Celle小測試的Eos，屬最新款改良版本，主要是換上新一代福士家族化面譜，以及加上十四粒環繞於頭燈的LED日間燈，外表比舊款醒目得多。Eos最大賣點仍是那個電動開合的硬頂，只要二十五秒便可以開啟或關上，但礙於試車當日天氣太凍，大部分時間都是關着硬頂行車，幸好車頂採用透明玻璃設計，令我一樣可以享受頭頂天空一片藍的景致。
換在炎炎夏日的香港，關上硬頂歎冷氣，也一樣可以欣賞天空美景。車廂大致保留舊版Eos的設計，布置跟Golf/Scirocco沒大分別。後座採用獨立雙座椅安排，空間算充裕。關上車頂後室內寧靜如房車，車架亦更覺扎實。
測試車採用與港版相同的2公升Turbo引擎，不過採用六速手波，港版則為六速DSG半自動波。雖然跟Golf6 GTI用上同一台的引擎（馬力同樣為210ps），但Eos較着重省油舒適的調校，起步反應不及GTI進取，引擎要到3,000rpm之後才令人感到澎湃。筆者以六波在Autobahn公路巡航，即時耗油量顯示僅為6L/100km，的確十分慳油。Eos是一款極具實用個性的四座開篷車，但剛於歐洲發表的軟篷Golf Cabriolet，似乎十分吸引，很值得等待呢！
|
發表於 2011-6-16 08:26 AM
| 
發表於 2011-6-16 10:10 PM
|