全球各个主要市场用车习惯都不太一样,就好象欧洲喜欢掀背,小排气量涡轮,柴油车款,日本人则喜欢K-Car,那美国呢?一说到美国人的用车习惯很多人都会想到超大排气量,后轮驱动,皮卡,最具有代表性的就是Ford的F系列皮卡,F系列皮卡单单在去年就卖出了七十多万辆。但是这几年美国人用车喜欢也逐渐改变,根据美国cars.com的调查报告,最具美国代表性的车款不是热卖数十年的F系列皮卡,也不是Cadillac大排气量后驱房车,而是来自日本,Toyota的Camry!
根据调查报告,美国品牌的代表其实使用本土制零件比例非常的低,若要成为名义上的”美国车“,最低门槛最少需要采用75%的美国制零件,然而在美国那么多品牌那么多车款中,能够符合这个门槛的居然只有七款车。在这七款车中采用美国制零件比例最高的不是Ford,也不是GM更不是FCA(Fiat Chrysler Automobiles),而是来自日本的Toyota,Camry在七款车中采用美国制零件比例高居榜首,而第二名也是同样来自Toyota的Sienna,美国本土品牌Chevrolet的Traverse,第四名也是来自日本品牌Honda的Odyssey。