早已宣佈計劃在2015年於日本、歐洲及北美市場推出的豐田氫電池車(FCV),目前正進行最關鍵的「產前檢測」,以取得政府技術部門就高壓氫氣缸頒發的安全核准,只待這關通過後,就可以正式投產。
根據日本相關安全法例,所有用來貯存高壓氣體的氣缸及相關裝置,都需要通過政府有關部門的嚴格標準,以確保無論是生產或使用過程都夠安全,而使用在行走中汽車的液態氫貯存缸更要經過進一步的審核,因此這可說是FCV正式生產前最重要的一步。
要順利通過官方安全檢定(驗證編號KHKS 0102),豐田需符合194項細節技術要求及證明能有郊管理相關的生產程序,難度一點不低。根據豐田提供的資料,用來貯存液態氫燃料的貯存缸,需要抵禦高達700bar(70MPa)的高壓,這樣才可確保FCV提供到足夠的安全系數。
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