903 在晴朗的一天出發 11-jun-2008

，描述：亞股重創港挫千點

屯門公路交通意外嚴重擠塞 (明報) 06月 11日星期三 09:45AM
屯門公路今早發生交通意外，目前交通非常擠塞，運輸署呼籲市民改乘西鐵。

交通意外發生在早上八時半左右，影響到屯門公路近掃管灘往九龍方向嚴重擠塞，龍尾去到兆康苑。

亞股重創港挫千點 (星島) 06月 11日星期三 05:30AM
(綜合報道)

(星島日報報道)華爾街股市前晚反彈乏力，亞洲股市借勢再跌，香港與內地股市昨天復市後不但難逃一跌，且略現恐慌性拋售，恒生指數急挫一千零二十六點，收市報二三三七五點，港股市值蒸發七千六百多億元。證券界估計，若外圍喘穩，港股今或現反彈，但二三六○○點已是短期反彈阻力。

　　本報財經組

　　香港股市大跌，而匯豐美國預託證券價格昨晚早段見一二八點○六港元，較香港收市升零點二六港元。中移動美國預託證券價格早段見一○九點四○港元，較香港收市跌一港元。

　　國家統計局本周才公布五月份通脹等經濟數據，中國人民銀行卻搶先在上周末突然宣布，再調升存款準備金率一個百分點，惹來內地投資者疑慮，滬深兩地股市昨天裂口下滑，且愈跌愈深，上證綜指最後跌百分之七點七三收市，創一年最大單日跌幅。

　　日本等其他亞洲主要股市雖然續弱，但除了台股外昨天都跌少於百分之二，縱將前日跌幅（普遍跌約百分之二）計算在內，今次仍以中國內地股市跌得最「傷」，也成為拖累港股氣氛的最大因素。

　　恒指低開七百多點後節節向下，在午後跟隨內地股市跌幅進一步擴大，在主板成交回升至八百二十一億餘元下，國企指數最後跌七百二十三點，收報一二七八九點，恒指收市下跌一千零二十六點，則在有史以來單日點數下跌榜上排十八，今年以來排第八。

　　36隻牛證「打靶」

　　大市急回，更令牛熊證「突然死亡」的數目創新高，昨天共有多達三十六隻指數及股票牛證被「打靶」，五隻昨天才掛牌，而提早收回的產品有二十六隻是恒指牛證及七隻國指牛證，餘下三隻分別是港交所（388）、招行（3968）及中國財險（2328）牛證。

　　「本地薑」傳統藍籌與中資股無一倖免齊向下，兩大重磅股匯控（005）與中移動（941）已共令恒指跌逾二百一十三點，本地地產股也是重災區之一，信置（083）跌百分之八點八一。

　　上周已因行業重組方案影響急跌的內地電訊股再挫，網通挫近一成，華能（902）與大唐（991）等不久前在中央限制燃煤漲價因素炒得火熱的股份，昨天一樣顯著回落。

　　大摩又吹「摩笛」

　　摩根士丹利昨天又奏「摩笛」，認為中國在不同範圍進行價格管制，似乎已「過火」，更擔心這些措施會令到市場因此接收錯誤的價格訊息，當奧運過後管制放寬後物價恐會飛升，令通脹率升至兩位數；而長期持續的價格管制也會令股市承受額外折讓，因此大摩開始對H股市場表現審慎。

　　申銀萬國聯席董事鄭家華認為，今次港股大調整，主要是受內地股市拖累，若內地股市未能再像以往的大跌市一樣、不久即有利好消息傳出「穩定」市況，港股氣氛也難改善；但只要外圍喘穩，恒指今日有望反彈。

櫃車中環攔路警拘12人示威促免燃油稅突襲致大塞車 (明報) 06月 11日星期三 05:10AM

【明報專訊】慢駛、罷駛、遊行、高喊口號……逾百名因油價飆升影響生計的職業司機，昨晨齊集中區，操上禮賓府要求與特首或司長級官員會面，希望政府免收燃油稅，但5小時過後仍無政府代表出現，激發業界把行動升級，有司機罔顧市民利益，駕駛多輛貨櫃車及私家車到中環心臟地帶堵塞皇后大道中及干諾道中，令灣仔至中環交通癱瘓了近一個小時。警方今日零時表示，事件中共有12名男子（37至56歲），涉嫌干犯串謀造成公眾妨擾罪被捕，已獲准保釋。案件仍在調查中。

曾俊華：問題複雜稅收已屬全球最低

財政司長曾俊華昨日在立法會表示，政府十分理解運輸界目前面對的經營困難，亦明白各運輸團體的訴求，但他形容削減燃油稅是複雜問題，不單涉及運輸業，亦要顧及環境和整體財政。他指出，自去年12月起，政府已就歐盟五期柴油推出每公升0.56元的優惠稅率，較原來每公升2.89元及適用於超低硫柴油每公升1.11元的優惠稅率為低，「柴油稅率佔零售價格不足5％，已是我們區內以至全球最低的水平之一」。

政府發言人重申運輸業在表達對燃油價格的關注時應保持冷靜，在進行活動時不應對市民造成不便。

發起人稱不知情 3人通宵靜坐

發起遊行的運輸業關注燃油價格聯席會議發言人蔣志偉表示，對同業以車阻塞皇后大道中一事既不知情，也不支持，「雖然我們處於水深火熱之中，但應保持克制，以和平方式也能獲市民支持」。他昨晚與兩名代表繼續在禮賓府通宵靜坐，直至特首曾蔭權願意與他們會面。

逾150名司機參與的抗議行動始於昨晨9時許，近80輛旅遊巴、客貨車、貨櫃車中環民光街慢線停駛，其中20輛客貨車於11時慢駛至美利大廈停泊，而由葵涌及將軍澳駛往中環的車輛則同時放下逾百名司機於皇后像廣場集合，他們手上綁有黃色絲帶，拉開橫額，邊高呼口號，邊遊行至禮賓府。

禮賓府苦候5小時未獲接見鼓譟

眾人到達禮賓府後，由於無政府代表與他們會面，他們一度鼓譟，高呼﹕「曾蔭權！出來！」，更一度衝擊鐵馬，警方嚴陣以待。事件僵持至下午4時，5輛貨櫃車突然施以野貓式「突襲」，在沒有張揚下駛至皇后大道中長江中心對出停下，其後再有一輛平治房車及兩輛小巴加入，將4條行車線封全部堵塞。與此同時，4輛貨櫃車則停在近雪廠街一段干諾道中，令中環交通幾近癱瘓。

警方到場，無人承認是車主，警員遂擊破一輛拖頭及平治私家車的車窗，將兩車駛走或推走。此時部分司機情緒激動，警員要求查閱他們的身分證及抄下車牌時，雙方互有對撞，有司機更指警員肩章，目露兇光地說﹕「一切後果由你負責！」

蔣志偉此時急步由禮賓府趕至調停，並致電請司機把剩下4架拖頭駛開，警方事後連人帶車把司機押走。司機周來有指出，昨晨約10時，約200部貨車在葵涌碼頭慢駛抗議，至下午部分貨車欲「過海」聲援，但最終只有約5至6輛貨車過海，懷疑就是他們堵塞中環心臟地帶。

今日報章頭條摘要 (明報) 06月 11日星期三 08:40AM
本港今日報章頭條新聞分別報道港股大瀉千點、副局長風波及貨櫃車司機罷駛的新聞。

《明報》報道，逾百名因油價飆升影響生計的職業司機，昨晨操上禮賓府要求與特首或司長級官員會面，希望政府免收燃油稅，但5小時過後仍無政府代表出現，激發業界把行動升級，有司機罔顧市民利益，駕駛多輛貨櫃車及私家車到中環心臟地帶堵塞皇后大道中及干諾道中，令灣仔至中環交通癱瘓了近一個小時。警方表示，事件中共有12名男子(37至56歲)，涉嫌干犯串謀造成公眾妨擾罪被捕，已獲准保釋。《太陽報》及《成報》亦以此為頭條。

《經濟日報》報道，人民銀行上周末突然大幅調高銀行存款準備金率，震動中港股市。恒生指數昨急瀉逾千點，失守24000點關口，收市報23375點，創2個月新低。《文匯報》、《新報》、《星島日報》及《香港商報》亦以此為頭條。

《蘋果日報》報道，政府昨日終安排所有副局長及政治助理面對公眾，並以他們「自願」為理由，公開各人薪酬。但曾蔭權仍拒認錯，有議員批評特首將責任推到副局長及政治助理頭上，較前特首董建華的處事手法更差。

《東方日報》的頭條亦批評曾蔭權，報道指出，曾蔭權依選擇性為公布安排致歉，依然堅拒為引發風波的核心問題如雙重國籍、薪酬釐定欠準則認錯。《南華早報》亦以此為頭條。

《信報》報道，美國聯儲局主席伯南克表示，聯儲局將強力抵抗通脹預期上升，並說美國經濟疲弱的威脅已減退，這是他至今最明確地發出減息行動已結束的訊息。這是伯南克一周以來第三次發出通脹警告，反映聯儲局更密切地留意通脹發展下，無意進一步減息。

【檔案名稱】：903 在晴朗的一天出發 11-jun-2008
【檔案格式】：rar to asf
【檔案數目】：6
【下載軟件】：直接下載
【節目主持】：林海峰／盧覓雪／鄒凱光

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