去年，日產口碑及銷量最突出的，莫過於新一代Qashqai（QQ），這次借來長測，圍着港島跑了一圈，在高速公路及連綿山路上，QQ也有出色表現，尤其冒着雨摸黑跑上太平山頂一段，狹窄兼惡劣的路面，QQ也可讓駕駛者輕鬆應付，可算是日與夜、動與靜也有不俗表現的SUV。
第二代QQ去年年中正式到港，由於七座SUV交棒給新的X-Trail，QQ只管專心攻打五座SUV市場，定位上不但清晰了，更可專注提升車內各式豪華窩心設備，反倒更受用家歡迎。長測了四天，對車身尺碼大幅改變，有很深的體驗，如車身長了50mm及闊了23mm，把換上更具動感造型的QQ，添多了一份SUV霸氣，而且車身降低了16mm，讓大小乘客上落更舒適。別小看這16mm，一次半次可能分別不大，若作代步車駕足五年，每次也要提腳多16mm才上到車，相信很多車主也會有所顧慮，這次長測接載過身形嬌小的朋友，也多番稱讚SUV上落如私家車般舒服。
■晚間啟動車頭細燈時，中控台至波棍位也會亮起迷人的燈光。
車廂充實的設備及儲物位，也是日系同級SUV中少見的，30萬有找的車價，已享受到電控皮椅、免匙系統、電子手掣、多功能軚環等，比同價私家車還要豪華。記者最欣賞是巨型天幕天窗，幾乎橫跨了前座及後座，這幾天駕着QQ總愛長期打開天窗，陽光及月光，絕對是遊車河的快樂催化劑。
聰明波箱 應付山路冇難度
駕了幾天，對QQ的性能及操控有更深了解，視野遼闊增加了駕駛舒適性，在轉入較大的彎路時，比上一代更為傾斜的A柱讓駕駛者左右視線也不易受阻。拍攝當天，行完整條告士打道及東廊，提速時明顯感受到車身的輕盈，速度高時感覺車身依然相當平穩。隨後途經深淺赤石幾個泳灘，Xtronic CVT智能無段波箱，爽快地在2、3、4波間迅速遊走，QQ在密集彎路跑得相當暢快淋漓。意猶未盡，駛出香港仔隧道，往山頂直奔。天色漸暗，正值寒天及下着微微細雨，路上車輛出奇地少，為保持高轉在手的爽快之旅，在傾斜幅度極大的紅棉路轉換了+/-波操控，直轟上山。
駛過凌霄閣，繼續往山頂進發，更斜更窄的路面，仍然難不到QQ，在後段近乎全黑路段，LED頭燈及霧燈發揮了極佳的照明作用，不會因微雨及薄霧而反射了光線，小心一點，依然可暢快奔上山頂。看看錶板，顯示平均油耗為9.5L/100km，以現時油價計，每公里只約$1.37，記者如此粗魯大油，耗油也比同級SUV要省得多，短短四天，讓我感受到QQ受歡迎的原因。
■車廂空間及豪華感比同級車更優勝。
■雙圓儀錶中間加入了小屏幕，讓行車資訊更清晰。
■座椅設計靈感來自美國NASA，提供更平均的受力分佈。
■巨型天幕玻璃，陽光及星光照進車內，很是愜意。
記者點評
讚：外形、性能及操控上CP值也比同級車要高。
彈：稍嫌泵把及裙腳膠味較重，造型不夠美觀。
Nissan Qashqai
引擎：1,997cc直四
馬力：144ps/6,000rpm
扭力：20.4kgm/4,400rpm
傳動：七速Xtronic CVT+/-波箱
售價：$279,800
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發表於 2015-1-19 04:33 AM
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