[資訊] Nissan Serena SH Green Highway Star

nt1972

日產Serena加推強化了能量回收的S-Hybrid版，電器系統耗用較少引擎動力，日本JC08模式平均油耗由14.6km/L降至15.2km/L。

總評
日產Serena推出了Hybrid版？解答這問題之前，要先搞清楚Hybrid的定義，理論上，本來一部以引擎推動的汽車假設燒10升油可行100公里，在加入任何電器系統後，可以令燒完10升油行駛多過100公里的話，那新增的電器系統在技術上已是Hybrid混合動力系統的一部分了，換言之，不一定要裝多一個摩打直接驅動車輪才算Hybrid的，簡單如停車自動熄火功能，其實也是另一個層面的Hybrid技術。

至於Serena的S-Hybrid，主要是發電機加大了發電量，而增加了的電力，會儲存於兩個容量分別64Ah及27Ah的傳統鹽酸電池內，容量較大的主電池主要用作起動引擎，而較細的副電池則為車上的電器裝置提供電力。車上多了備用電力，在行車期間，發電機便可減少倚賴引擎發電，讓引擎動力更有效率地用作驅動，另外，在怠速期間，引擎亦可減少帶動發電機，車上的ISS停車自動熄火系統便可較長時間發揮作用，對減少停車期內的油耗有必然幫助。

試車當日下著毛毛雨，頭燈、水撥、前後冷氣及收音機等電器裝置全部開動，幾乎每次在交通燈位、街口及迴旋處前將車停下來，引擎都會自動熄火，而引擎一開始停止運作，錶板就會亮起S-Hybrid字樣，同時右邊錶板圖像就會變成一個計時器，計算每次停車熄火的總時間，試車期間，試過在燈位前停車接近1分鐘，引擎在這段時間內一直停止運作，可見那新增的副電池可為車上的電器系統提供頗穩定的電源。