大抵是由2013年的東京車展由鈴木（Suzuki）的Hustler吹響號角吧？最近一年，在日本的輕自動車（K-Car）市場板塊掀起了一陣戶外風，本田（Honda）與Daihatsu（即香港人慣稱的大發）也先後推出特別版甚至新型號作出回應。
本田的戶外project比較簡單：與潮流戶外用品品牌CHUMS合作，為已面世一段時間的K-Car N-Box及N-Box+推出限時限量發售的別注版配件，《人車誌》早前已經介紹過，在此不贅。至於另一K-Car專家Daihatsu則更加認真，在11月於日本本土市場推出全新型號Wake，以一個結合了廂型車及RV（Recreational Vehicle）元素的漂亮外形，吸引喜歡戶外活動的K-Car買家。
Wake是一部高車身的廂形K-car，車身長闊高為3,395×1,475,×1,835mm，車廂內闊度及高度分別達2,215mm及1,455mm，可說是用盡了小型K-Car的有限空間，為車內人盡可能提供最多置物及乘坐位置，車小，實用性卻不低。
Wake的引擎是典型的K-Car格局，分成兩個級別，入門版配備658c.c.三汽缸自然吸氣機器，最大馬力52ps/6,800rpm，最大扭力6.1kgm/5,200rpm；高級版本採用一副排氣量一樣但加裝了turbo的機器，最大馬力增至64ps/6,400rpm，最大扭力也提升至9.4kgm/3,200rpm。對於應付日本鄉郊大量鋪砌平坦的馬路，這部小車已經可以滿足實用型用家的基本要求。
Wake的賣點當然不在機械配搭，而是極為豐富的選配設備清單，而且Daihatsu廠方更為不同戶外活動用家提供針對性的設備內容，例如為釣魚愛好者在車廂頂加裝擺放長身魚桿的吊架；喜歡野營的也可在車尾狹窄的行李廂內加裝多塊層板以分類擺放露營用品及戶外家具；靈活易用的車內座位又可變身方便收納長形玩樂器材（如滑浪板、單車、snowboard等）。因此，Wake是一部極具玩樂氣氛的趣味座駕，如果Daihatsu可以將一副符合香港環保規例的1.0公升小型引擎植入Wake再運來香港，說不定可以吸引不少年輕人重新愛上K-car。
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發表於 2015-11-12 01:27 PM
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