| 板凳下方預留供貓避狗的空間,成為外國動保團體考察重點。 |
| 名聞國內外的新北市瑞芳猴硐貓村,以侯硐火車站陸橋為唯一聯外通道。市府因應居民需求改建陸橋,將結合當地煤礦、貓及隧道意象,打造造型獨特的「貓橋」,橋內有貓足跡、照片、插畫,還設計專供貓通行、跳躍的跳台。 市府本月初沿車站月台搭建臨時便橋,供居民通行;上周再拆除舊陸橋,將以舊橋墩改搭貓橋,明年元月底前可完工啟用。 觀旅局副局長賴宇亭說,早期居民進出須穿越鐵軌,頻生意外。50多年前政府在車站興建陸橋供居民進出,前幾年「貓村」名聲堀起,市府又完成「猴硐煤礦園區」,當地遊客日多,都靠車站陸橋往返貓村、煤礦園區。 因居民反映陸橋老舊狹窄,市府決定以1千8百萬元改建,並參考貓夫人簡佩玲等人的建議,融入貓村特色新建為「貓橋」。 L5 o. ~" i( t7 J: T! E
| 新北市觀旅局將猴硐煤礦園區願景館前的變電箱,以棧板包覆並釘上跳台,供猴硐貓玩耍。 |
| 貓橋長60公尺,「貓頭」在園區願景館端,上有兩只耳朵;「貓尾」在貓村端;賴宇亭說,為不影響火車通行,每天只能在凌晨施工四小時,雖然施工難度高,但下月底就可完工啟用,趕上農曆春節旅遊期。 簡佩玲說,觀旅局今年為猴硐貓施作不少貼心設計,例如願景館前變電箱以釘有跳台的棧板包覆,供貓玩耍,椅凳下也有供貓躲藏狗的空間,不少外國動保團體前來考察。「貓橋」更是國內第一座人、貓共用的陸橋,結合動保、觀光、藝文等元素,可為猴硐增添特色。. k- E# ` p2 |, i9 a5 R* a m2 |
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