鳥頭牌上空鯊 Hamann BMW 6 Cabrio & Audi的猶豫 Quattro Coupe該不該

堪稱BMW專科的Hamann，對於剛發表不久的F12 6 Series Cabrio當然也有屬於自己的一套見解，而圖中這輛實車正是成果。

其實對於全新的BMW 6 Cabrio，Hamann僅提供排氣系統、懸吊系統與鋁合金輪圈等輕度改裝工程而已，首先， 20或21吋的〝Anniversary EVO〞款鋁圈可依喜好自行選擇銀色或消光黑塗裝，而21吋的〝Anodized〞款鋁圈則採中央輪輻與鈦合金螺絲燻黑、外框高亮銀設計，不管何者皆可與原廠標配的胎壓偵測器相容；其次，Hamann也替6 Cabrio準備了前面可降低30mm後面降低25mm的短彈簧，由此而來可以適度降低車身重心，讓車身循跡性更加穩定；最後，Hamann還為這輛上空鯊裝上了管徑達90mm的左右雙出排氣尾段，好讓車尾觀感更加兇狠懾人。

雖然還沒有配上全車空力套件，但這樣一輛低趴肅殺的全新6 Cabrio駐在眼前，肯定已足教人心蕩神迷了吧？

Audi的猶豫 Quattro Coupe該不該

來自Audi性能部門的消息，Quattro GmbH正在考慮將Quattro Coupe Concept概念車具現化，並會在法蘭克福車展之前做出決定...

從品牌產品線看來，不難理解Audi所擔心的，是本車的市場定位，將會與目前的A5 Coupe造成些許重疊，因此勢必要在實車上面進行些許區隔。
而在目前的資料中，可以看出原廠將為它進行縮碼、減重手術，除了將更適合在都會區使用之外，油耗、排放表現與操控手感，也都會更具特色。

Audi考慮推出以駕駛樂趣為取向的雙門車款，將採用輕量車體搭配4WD系統，表現值得期待。

還在進行最後掙扎的Quattro GmbH部門總監Stephan Reil，雖然表示相關構想都還在評估當中，目前並沒有確定，卻還是已經描摹出了Audi Quattro Coupe的幾個重要輪廓，包含輕量化材質(全車3000lb 以下，約1362公斤)、Quattro底盤系統、雙門車體以及當紅的2.5升直列五缸渦輪增壓缸內直噴引擎。從這個架構看來，已經可以確定它將會是相當硬派，且充滿樂趣的車款。

Quattro Coupe以RS 5車型為基礎，並在材質、尺碼與動力部分，進行了些許改變。

科技成分與運動因子兼具的內裝設定，充滿自我個性。

根據Stephan Reil表示，即便在今年就決定Quattro Coupe的量產可行，最快也要等兩到三年之後，才會真正的開始交車，而每年的製造數目也不過超過1000部；就時程與市場戰線看來，Quattro Coupe量產車型雖然在尺碼級距與下一代的1M仍會有些許差距，但在意識形態相近的情形下，來一場強力碰撞是免不了的。
再從其動力架構研判，也已經可以確定Audi Quattro Coupe的輸出至少會有335hp；不過在對手態勢仍未明朗的情形下，這具引擎還有潛在的百來匹馬力，也可以做為未來的選配升級伏筆，還有很多好戲可看！