網友對城管局長為何“由謾罵轉喝彩” ， 描述： 唐 偉

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鎮江一輛黑色皇冠轎車，因為在下班時間開“霸王車”搶行慢車道被網友“TEA”曝光，隨即眾多網友開始“人肉搜索”這輛車的幕後官員。而就在眾多“人肉”之際，網友“心一”跟帖，他自稱是鎮江市城市管理局局長郭必東，承認該車就是他的“座駕”，並就司機的搶道行為以及給“TEA”造成的不便真誠致歉.。（12月5日《揚子晚報》）tvb now,tvbnow,bttvb6 \/ \1 S. f6 e. |
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情理之中，預料之外，正當網民處在“人肉搜索”的狂熱之中時，隱而未發的情緒正處醞釀之際，城管局長的實名道歉，使謾罵轉為喝彩，使不滿轉為叫好。道歉姿態對轉化危機的作用由此可見一斑。
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正如有論者所言，是人都會犯錯，這是無以回避的現實；而以什麼樣的姿態去面對所犯的錯誤，卻顯示著公權者的良知。個人犯錯，其影響面相對有限；但對于掌握社會資源、進行社會管理的公權者而言，其錯誤就可能損害到大多數人的利益。因此，就個人來說，知錯能改，善莫大焉；而對于公權者來說，只有正確面對監督，勇于承擔錯誤，並作出誠懇的道歉，才會得到公眾的理解與寬恕。
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下屬犯錯，局長道歉，更能體現出責任擔當。確切的說，司機的違規行為，跟局長的管理有很大的關係。這樣的道歉，或許比犯事者本身道歉更有說服力，更令人信服。在能掩則掩、能捂則捂，“臨時工”滿天飛，或任你輿論如山我自巋然不動，或找借口敷衍塞責的情況下，鎮江市城市管理局局長郭必東的行為，反倒顯得“珍貴”而“另類”，不但不會損及自身形象，還會有加分之效，能獲得一片叫好聲也在情理之中。: D0 |. o* ]$ |5 r5 i# H
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其實，公眾的要求並不高。他們並非不能容忍過錯，只盼能亡羊補牢；並非不能接受意料之外的解釋，只要理由令人信服。對于公權的過錯和失誤，公眾之心可以用“天下父母心”來形容，愛之深則責之切。從每一次輿情危機來看，表面上是政府形象的重大損失，但處置得當卻能挽回信任，是提升公權形象的一個契機。
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) T# `5 O1 k! R; G. K& P+ yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。城管局長實名跟貼道歉的做法值得肯定，對于其他公權者來說，也應當是一個有益啟示。公信源于民信，如果連基本的道歉之德都沒有，是無以獲得民眾信任的。為此，對于公權管理程序來說，將道歉納入管理常態，進行程序上規定和義務上界定，並成之于規，或有助于讓公權者由此衍生出一種意識，並成為一種行為自覺，落實到每一個細節中去。

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      江蘇鎮江一輛黑色皇冠轎車，因為在下班時間開“霸王車”搶行慢車道被網友曝光，隨即眾多網友開始“人肉搜索”這輛車的幕後官員。而就在眾多“人肉”之際，有網友跟帖自稱是鎮江市城市管理局局長郭必東，承認該車就是他的“座駕”，並就司機的搶道行為以及給發帖人造成的不便真誠致歉，並表示“城管這個行當，因野蠻執法造成形象極差。希望市民對城管工作包括我個人的工作進行監督和批評”。
. {8 s2 [5 X1 A7 w# Z5 T! r$ M/ Etvb now,tvbnow,bttvb　　由于在鎮江黑色皇冠車多為政府官員乘坐，並且“蘇LV6”民間曾流傳是鎮江公安在取消“O牌”後的專用號段，在“政府官員”和公安“專用號段”這兩大敏感詞語的刺激下，帖子迅速發酵，涉事車牌遭到瘋狂“人肉”。可以肯定的是，即便郭局長不出來發帖回應道歉，他的“真身”在這種搜索勢頭下是最終免不了要被曝光的。但是，這次的“人肉”卻一改以往各種“人肉”幾乎都不得善終的下場，來了個“大團圓”結局，不僅沒有人權利受到侵害，也沒有人因此被停職調查追責，反而因為郭局長應對及時，並且言談誠懇、措辭適當，網友態度一百八十度大轉彎，從最初的謾罵變為讚賞。這種轉變首先必然源于政府部門對于網絡民意的重視，能及時捕捉到正在發酵的民意，毫無疑問是執政的基本條件。事實同時證明，重視並及時回應民意，誠懇並不回避矛盾，就能收獲民意的善意回饋。. `; g3 U3 C$ Y3 B; O6 _
　　不論郭局長出于何種理由網上實名道歉，是為了在輿論上先發制人，還是害怕城管形象更加惡劣，或者真心認同特權行為的可恥，甚至覺得這只是小事自己扛得起，這種道歉行為還是相當鳳毛麟角。因為相應的監督幾乎缺位，開個霸王車又怎麼了？看看路上那些風馳電掣的、橫行霸道的、絕塵而去的，有多少都是姓“公”的車，因為身上沒有印記，飆車了也就飆了，搶道了也就搶了，不鬧出個人命啥的幾乎沒有人要為之負責。而現實中遇到霸王“官”車的群眾，大多數忍了也就忍了。os.tvboxnow.com1 X( |7 _+ J# O
　　“人肉”官員是因為公眾沒有更好的“武器”，面對強大的公權力，“人肉”更多地代表著無奈。即便這次“人肉”逼得官員主動道歉，但是我們還是不禁要想起狂歡背後的那份無力感——如果監督是常態的，如果權力對民意的敬畏也是始而貫之的，也就不用如此大費周章、敲鑼打鼓地“人肉”官員。目前的現狀是，被“人肉”的官員膽戰心驚，沒有遭“人肉”的現象一切照舊，非得指出個甲乙丙丁、子醜寅卯，才會稍稍震懾那不堪的風氣。從周久耕開始，到局長香艷日記門，到微博開房門，再到這次局長為開霸王車道歉，幾乎無一例外。如果這樣的蹊徑成為國家治理的主要、甚至重要途徑，那顯然是讓人悲哀的，因為潛在水底的冰山總比那露出來的一角要多得多，要堅硬得多。（桐子嵐）

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) H/ M9 ?( `  e0 [2 i" mtvb now,tvbnow,bttvb    近日，江蘇鎮江一輛黑色皇冠轎車因在下班時間搶行慢車道被網友曝光。在眾網友“人肉搜索”這輛車的幕後官員時，一名自稱鎮江城市管理局局長郭必東的網友跟帖承認該車就是他的“座駕”，並就司機搶道行為道歉。他還希望市民對城管工作和其個人進行監督批評，網友態度從抨擊謾罵轉為喝彩。（12月5日《揚子晚報》）
1 u4 o( V6 A9 C4 ]: P& x  ]7 h    因為手下司機的交通規則意識不強，搶行慢車道，結果這位城管局長撞到了網絡監督的槍口之上，就在網友們熱火朝天的人肉搜索要找到特權車主人的時候，鎮江城市管理局局長郭必東來了個主動出擊，跟帖承認自己的司機有搶道行為並道歉，而且還順帶表態希望市民對城管工作和其個人進行監督，雖然最後兩句有點官話的意思，但其真誠道歉的態度還是贏得了眾網友的好評。而網友們對他的態度也有之前信誓旦旦的人肉搜索變成了為真誠道歉的態度喝彩，這一百八十度的大轉彎真是讓眾位看官大跌眼鏡的同時心裏面又五味雜陳……
( a/ P) I9 V2 x$ `! D% J5 e    君不見，每當一些政府部門遇到個影響部門形象的負面事件出現的時候，“臨時工”、“勤雜人員”、“外聘”、“保安物管人員”等角色便粉墨登場了。在一些領導的眼裏，正兒八經的國家公職人員不能犯錯，犯了錯也不能承認，因為一旦承認了錯誤，就像是犯了不可饒恕的錯誤一樣，等于在無形中對一個有前途的人判了政治進步的死刑一樣，因此要千方百計找一些“體制外”的臨時聘用人員來頂包。當然，“臨時工”頂包頂多了，群眾也就不相信了，所以現在即便在有些單位的負面新聞中，“臨時工”真的是主角，群眾也往往認為這是來給領導“頂雷子”的，不買賬。tvb now,tvbnow,bttvb1 U3 r* o) e5 }9 ?8 x6 |
    好在郭必東局長沒有讓自己的司機來頂雷子，也沒有說自己的司機是剛雇傭的臨時工，更沒有說自己不在車上，不知道這件事。而是坦誠自己的錯誤，真誠希望網民能夠接受道歉，同時發出熱誠的邀請，請群眾監督本人和城管局工作。雖然沒給我們指出怎麼去監督，通過什麼渠道監督，但就是這樣的態度和客套語，卻打動了網民。可見，我們的群眾是多麼容易得到滿足，有時候他們苦苦追求的，可能並不是什麼信誓旦旦的保證，而只是要一個態度，一個來自官方的真誠道歉的態度，這是對人民群眾最起碼的尊重，就如一個人在街頭上擦肩而過的時候撞了你一下，你不希望得到賠償什麼，但起碼希望對方能有個真誠道歉的態度一樣，我們都需要被尊重。
; V- e8 {4 T- c9 M    筆者還是希望，郭必東局長的這個道歉，不是迫于輿論壓力，不是被網絡危機公關高手指點而採取的公關策略，而是發自內心真誠的表示歉意，並且在以後的日子裏能真正管理好司機，不搞特權車的做派，如此，也算沒枉費網民們的一番監督苦心。（王麗）