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Porsche Boxster 981 (2013)

是現實生活的鼓舞，既是設計的經典，也是動力強勁的中置引擎跑車，
更是純種雙座敞篷跑車。

引擎
引擎轉速6,700rpm時輸出
195千瓦(265匹)最大馬力

性能
極速：時速264公里
0~100 公里時速加速：5.8秒

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Porsche Boxster S 981 (2013)

是智慧性能，也就是更有效率地展現更強勁性能，藉由創新科技
、智慧型輕量化結構，以及隨處可見的視覺美學線條與曲面的動
感外觀與內裝。

躍躍欲試的純正雙座敞篷跑車靈魂，展現前所未有的獨立自在，
甚至更加動力豐沛且奔放不拘。

引擎
引擎轉速6,700rpm時輸出
232千瓦(315匹)最大馬力
性能
極速：時速279公里
0~100 公里時速加速：5.1秒

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Porsche 911 Carrera 4S

總體印象就是低扁、寬大、平滑，典型 911。

同時持續計畫由功能性與完美兼容原則所驅使的大幅度創
新進步；成果便是一個和諧的整體概念，成就了回應 21
世紀需求的全新 911。

方向指示燈、日間行車照明與定位燈全部採用 LED 科技的
，並且整合在獨立的前方燈組中，對比於圓形頭燈組的細長
設計，搭配雙進氣口造型，創造出全新 911獨一無二的車頭
外觀。

引擎轉速7,400rpm時輸出
294千瓦(400匹)最大馬力
0-100 公里時速加速：4.3秒 (自動)
極速：時速297公里 (自動)

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Porsche 911 GT3

追求極限的規則再清楚不過，徒有運動化設計是不夠的，
每個細節都必須具備特定功能。

全新車頭設計進一步改善了中央冷卻系統的空氣力學效應
，911 GT3 專屬的行李廂蓋前方出風口展現顯著的搶眼效
果，加上更寬的前擾流造型可提供前軸更大的下壓力道，
鈦銀色護柵為所有冷卻空氣進氣口提供保護，這些皆是源
自於競速運動核心概念的證據。

SportDesign 車側後視鏡的鏡座設計，更是完美呼應了鋁
圈以及車頭進氣口的 V 型風格。

車尾的設計可以總結成三句話：更寬闊、更流線、更犀利
。LED 尾燈組突顯出車尾一氣呵成的水平輪廓，運動排氣
系統的中央雙出排氣尾管施以黑色烤漆處理。

固定式擾流尾翼讓人由遠處就能明顯區分 911 GT3 與其他
911 車款，擾流板、直立翼片、側邊擾流翼與尾蓋皆採用
輕量化複合材質製造，增壓集氣口現在則改為獨立元件。

滿足了下壓力與引擎進氣量的要求之外，全新的車底設計
結合車尾擾流功能大幅提升了空氣力學性能，成果便是相
對更大的下壓力所提供的相對更高駕馭穩定性，以及 0.33
的風阻係數成績。

全新 911 GT3 更穩固、安全地緊貼柏油路面，愈逼近極
限卻更從容自若。

引擎轉速8,250rpm時輸出
350千瓦(475匹)最大馬力
0~100 公里時速加速：3.5秒 (自動)
極速：時速315公里 (自動)

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Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet

全新 911 引擎仍採用水平對臥六缸設計。911 Carrera
車系搭載的 3.4 公升引擎可發揮 257 千瓦 (350 匹) 的
最大馬力；911 Carrera S 車系的 3.8 公升引擎則能發
揮 294 千瓦 (400 匹) 的最大馬力；所有車系皆搭載燃
油直噴技術(DFI) 與可變汽門正時與揚程系統
(VarioCam Plus)，來增進動力輸出並達到相對較低的油
耗表現。

動力經由七速手排變速箱傳遞，在最高檔時更能顯著的精
簡油耗，選配全新效能設計的 Porsche Doppelkupplung
(PDK) 雙離合器自手排變速箱，則可實現換檔過程中動力
傳輸不中斷。

引擎轉速7,400rpm時輸出
294千瓦(400匹)最大馬力
0-100 公里時速加速：4.5秒 (自動)
極速：時速294公里 (自動)

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Porsche 911 Carrera 4

全新 911 的內裝更是顯露無遺。凝聚了運動風格、功能性、
與高質感素材於一身，並且塑造出有助於動態駕馭甚至日常
實用的整體化設計。

這一切在您進入車室後自會了然於胸。加長的軸距現在提供
較前代 911 車款增加 25 公釐的前座腳部空間。

引擎轉速7,400rpm時輸出
257千瓦(350匹)最大馬力
0-100 公里時速加速：4.7秒 (自動)
極速：時速283公里 (自動)

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2010 Porsche Cayenne S Tiptronic S

第二代Cayenne終於在2010年日內瓦車展正式發表，外觀造型仍明顯留有
前代車型的輪廓，但整體線條變得更為流線、動感，更趨近於當家跑家911
的神韻；內裝部分則擷取Panamera的精緻豪華風格，整體質感有明顯進步
。

車身型式  4門 5人座
變速系統  8速手自排
引擎規格  4806cc V型8缸 32氣門
性能數據  400hp/6500rpm
              51.0kgm/3500rpm
能源消耗  平均9.5km/ltr 市區6.9km/ltr
              高速公路12.2km/ltr

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2012 Porsche Panamera 4S

車身型式   5門 4人座
變速系統   雙離合器7速自手排
引擎規格   4806cc V型8缸 32氣門
性能數據   400hp/6500rpm
             51.0kgm/3500~5000rpm
能源消耗   平均7.1km/ltr 市區4.5km/ltr
              高速公路10.6km/ltr

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2012 Porsche Panamera V6

Panamera全車系引擎搭載採用DFI燃油直噴技術的高效能V6/V8動力元件、
輕量化工程結構、引擎自動啟閉功能、超群的空氣力學設計、創新的PDK雙離
合器自手排變速箱以及多項尖端科技，有效的減少了磨耗與液壓損失，從而令
Panamera的燃油經濟性成為同級四座GT跑車的典範，也再次成為該級距車
款中的標竿。

車身型式 5門 4人座
變速系統 雙離合器7速自手排
引擎規格 3605cc V型6缸 24氣門
性能數據 300hp/6200rpm
           40.8kgm/3750rpm
能源消耗 平均8.2km/ltr 市區5.5km/ltr
            高速公路11.5km/ltr

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2010 Porsche 911 Targa 4S

911 Targa車系在911家族中也一直扮演著時尚者的角色，動力系統則是
和其他師兄弟同樣分為3.6升的Targa 4和性能版的3.8升Targa 4S車型
兩種，並同樣搭配PDK七速雙離合器自手排變速系統，底盤則一律採用四
輪驅動設定。

車身型式 2門 2+2人座
變速系統 7速雙離合器自手排
引擎規格 3800cc 水平對臥6缸 24氣門
性能數據 385hp/6500rpm
           42.8kgm/4400rpm
能源消耗 平均8.0km/ltr 市區5.4km/ltr
           高速公路11.1km/ltr

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2013 Porsche Cayenne Turbo Tiptronic

現行Cayenne在動力系統部分有兩大變革，首先是全車系換裝
八速Tiptronic手自排，更寬廣的齒比範圍能夠將引擎動力作
更有效率的運用。

車身型式 5門 5人座
變速系統 8速手自排
引擎規格 4806cc V型8缸 32氣門
性能數據 500hp/6000rpm
           71.4kgm/2250~4500rpm
能源消耗 平均6.6km/ltr 市區4.4km/ltr
           高速公路9.4km/ltr

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2009 Porsche Cayenne 3.6

Cayenne車系目前共分為Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS、
Cayenne Turbo四種等級，入門版的Cayenne搭載的是3.6升V6引
擎，最大馬力擁有290hp；Cayenne S和Cayenne GTS則同樣搭載
4.8升V8引擎，但是在不同調校之下，兩者也分別擁有385hp和405
hp的馬力輸出；至於Cayenne Turbo則是搭載4.8升V8雙渦輪增壓
引擎，高達500hp的出力表現也使其成為當今SUV領域中的跑車異數。

車身型式 5門 5人座
變速系統 6速手自排/6速手排
引擎規格 3598cc V型6缸 24氣門
性能數據 290hp/6200rpm
           39.3kgm/3000rpm
能源消耗 平均5.8km/ltr 市區4.3km/ltr
           高速公路7.3km/ltr

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2008 Porsche 911 Targa 4 Coupe

Porsche在911車系中也另外規劃出車頂採用全景式玻璃設計的911 Targa。
本車的最大特色就在於擁有敞篷車的開放感與明亮空間，而且尾門玻璃可上掀
的功能也兼具了掀背車的實用性，特別是要置放或拿取物品時相當便利。

911 Targa 4S則是搭載等級更高的3.8升引擎，最大馬力躍升為355hp，
0～100km/h加速也縮短至4.9sec，極速則可達到288km/h！

車身型式 2門 2+2人座
變速系統 6速手排/5速手自排
引擎規格 3598cc 水平對臥6缸 24氣門
性能數據 325hp/6800rpm
           37.7kgm/4250rpm

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2008 Porsche 911 Carrera 4 S

車身型式 2門 2+2人座
變速系統 6速手排/5速手自排
引擎規格 3824cc 水平對臥6缸 24氣門
性能數據 355hp/6600rpm
           40.7kgm/4600rpm

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2011 Porsche Panamera S Hybrid

Panamera全車系引擎搭載採用DFI燃油直噴技術的高效能V6/V8動力元件、
輕量化工程結構、引擎自動啟閉功能、超群的空氣力學設計、創新的PDK雙離
合器自手排變速箱以及多項尖端科技，有效的減少了磨耗與液壓損失，從而令
Panamera的燃油經濟性成為同級四座GT跑車的典範，也再次成為該級距車款
中的標竿。

車身型式 5門 4人座
變速系統 8速手自排
引擎規格 2995cc V型6缸 24氣門
性能數據 333hp/5500~6500rpm
           44.9kgm/3000~5250rpm
能源消耗 平均10.8km/ltr 市區9.70km/ltr
           高速公路11.60km/ltr