自由時報 – 2012年6月29日 上午4:307 [& @4 s; U% d5 a. C+ x/ b
8 \# T, z# h7 Q4 A, Ntvb now,tvbnow,bttvb道路埋設電源
- K* N8 E8 M9 P. N+ |; ] \0 o0 M公仔箱論壇〔編譯林翠儀/綜合報導〕未來的電動車很可能可以像電車一樣,行駛於埋設電源的專用路面上,可以邊走邊充電,甚至不需要裝置電池,公仔箱論壇% H+ b% J7 A, ]! m; n
當然也不用擔心電池會開到一半沒電。研究人員期望在5年後實用化。公仔箱論壇$ ^) l A5 z9 X2 |; i
! F$ \# O5 g/ R2 @7 c( ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這項研究是由日本豐橋技術科學大學教大平孝所發表,27日他成功地讓一般市售的輪胎「通電」,預定明年中打造埋設電源的實驗道路,
+ D; Q/ W6 A! `並且讓電動車輛在上方行駛。他表示,這套系統未來可運用於工廠或機場等有固定路線的搬運車輛,或一般的公車等交通工具。7 c: w1 s* V" ~) }+ h1 i7 r
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近幾年在環保意識抬頭下,使用綠能的油電車或電動車一一問世,但電動車常被批評電池過於笨重且續航力不足,os.tvboxnow.com+ w* e- b: A7 U9 A
再加上充電站較不普遍,讓電動車的普及化困難重重。! w( Q9 s& W4 @3 h
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超高頻電流 穿透輪胎充電TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 e+ v8 T1 e6 ^4 I0 C5 g
大平教授構想利用路面的供電,讓電動車可以邊開邊充電,甚至還可以跟笨重的電池說拜拜。原理是利用輪胎內的鋼帶(steel belt)直接與地面通電,
, G3 ?7 |$ ~3 Uos.tvboxnow.com然後由路面提供的電源直接驅動引擎,如此一來,電動車也能像電車一樣在大馬路上趴趴走。tvb now,tvbnow,bttvb( D, D8 l( a) d C
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這裡使用的電源並非一般50到60赫茲的電流,而是10萬到100萬倍的超高頻電流,這種超高頻電流可以穿透橡皮輪胎,將電流傳輸到輪胎內的鋼帶,TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 c4 Z4 u3 ^; p% s( T
所以只要一般市售輪胎就能使用。不過,打造電動車專用路面,可能還需要克服鋪設成本過高的問題。 |