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) w+ H- T- ^( j+ v) NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。劉皇發提倡多年 議員質疑益地主財團
- a! w8 G$ m7 H$ `: j6 F( H, n- Vtvb now,tvbnow,bttvb政府在換屆前夕完成《鐵路發展策略2000》檢討報告，建議3條新鐵路線諮詢公眾意見3個月，當中突然提出探討鄉議局主席劉皇發提出多年、屯門及荃灣兩區議會倡議的「屯門至荃灣沿海鐵路」（屯荃鐵路），以成為西鐵以外的替代路線。但有學者和議員質疑，西鐵目前載客量不足，興建幾乎平衡的鐵路變相協助地主和財團獲利。tvb now,tvbnow,bttvb9 i8 V i: l0 h1 a$ _
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3鐵路諮詢 沒開記招交代政府昨日傍晚突然公布檢討報告，以《鐵路發展策略2000》為藍本，再拋出3條新鐵路構思，除屯荃鐵路，亦將「港深西部快速軌道」和將古洞北與西鐵連接的「北環線」正式提上議程。政府表示會先作第一階段諮詢，為期3個月，然後進入第二階段諮詢。不過，這個勾劃未來香港鐵路網絡的報告，政府並沒有舉行記者會交代。os.tvboxnow.com; T2 o- w0 D& F
4 w& m# h* ^8 K% u) K# t- [: K5 M公仔箱論壇屯荃區議會斥60萬元研究政府首次在諮詢文件中提出的「屯荃鐵路」，是鄉議局主席劉皇發提倡多年，去年由屯門和荃灣區議會斥資60萬元完成研究報告的跨區鐵路。政府委託顧問審議屯荃鐵路建議，認為這新鐵路可覆蓋屯門至荃灣海旁，包括灣景、深井東、青龍頭等，亦可成為西鐵線以外連接屯門至市區的替代路線。屯荃鐵路可使用屯門西站為單一總站，每4分鐘一班車，估計2031年每日平均客量為9.7萬人次，而興建鐵路車廠估計需於屯門避風塘填海。公仔箱論壇) b1 g5 D+ v+ p* t! L4 b9 F( e
_* e* J! R2 N9 X" k西鐵未飽和 兩線車程差無幾不過，根據顧問計算，屯門至荃灣沿岸現時有35萬居民，至2021年只會輕微增加4萬人，又指到2031年數字亦相近。顧問亦表明，目前西鐵線設計載客量高達每小時6.4萬人，2010年平均每日載客量達33萬，非繁忙時間載客率只有17%，估計到2031年亦不會飽和。至於構思的新線路，路線長約18公里，車程往返屯門至荃灣，約為22分鐘，比西鐵只快1分鐘。
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; ^& D8 w6 a6 H! k$ N" j5 G公仔箱論壇立法會交通事務委員會主席鄭家富直言，顧問報告已點出車程不會較西鐵縮短，西鐵亦未有飽和迹象，不認同需要建屯荃鐵路，反指不需所有地區也設重型鐵路，特別是人口較少地區，而未來政府亦須正視發展鐵路產生的潛在利益會否予人「官商勾結」感覺。' x$ G" h ` V! H' {6 k
$ u- c, Y7 _! y) M! YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。學者：沿線發展商或獲補貼理工大學土木工程系副教授熊永達認為，若鐵路未有實際需要，政府仍認為應該興建，即代表政府有意發展該區，可能會為發展商提供地產項目補貼，亦促使原沒有發展的青龍頭和深井一帶建成住宅，令地主得益。工聯會王國興則認同興建鐵路，認為有助改善當區交通問題，長遠協助發展新住宅項目，帶旺區域。
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' j, `1 t; P" mos.tvboxnow.com快速軌道連深港機場至於連接兩地機場的「港深西部快速軌道」，則是承接特首2008年的施政報告提議，為往來內地與世界各地旅客，提供經港深機場轉機的選擇。顧問指出，兩地機場地理位置相近，估計鐵路接駁只需25分鐘。7 A4 N, x- P* W9 N; i, Q1 z
6 ? U1 g' Z2 m i0 m6 i公仔箱論壇提議的主幹線會以本港機場或港珠澳大橋香港口岸為起點，經龍鼓水道、后海灣至前海地區，並以深圳寶安國際機場為終點，全長約40公里，預計車程約為25分鐘。香港段將長約17公里，採用全隧道設計，避免阻礙各個發展地區的擴展空間。公仔箱論壇5 x- {- J! ~8 x% z3 _+ K
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發表於 2012-4-22 06:13 AM
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