屏東機場9月1日起,確定要終止營運,最後一班屏東飛往台北的班機,卻在今晚提前起飛,許多人特地到機場拍照留念,甚至還有人從台北搭最後一班飛機往返兩地,要見證歷史性的一刻;不過仍無法留下一個完美的句點,因為全部56個座位,今天只坐了28人,勉強超過5成。
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乘客登機後,飛機在跑道緩緩滑行,準備從屏東飛往台北,不過這趟行程,卻讓許多人很感傷,因為8月8日當晚起飛後,屏東機場暫時不再有客機起降。屏東居民:「要加速了,有有有,有聽到飛機聲音了。」0 v8 [& X1 `, _% T8 Q
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為了見證歷史性的一刻,稍早前甚至有乘客,從台北搭最後一班飛機來到屏東,一落地,立刻衝到航空公司櫃檯劃位,準備原機再回台北。搭機民眾陳先生:「我發現最後一班是今天,我就打電話,問朋友要不要一起過來。」記者:「故意來最最後班機嗎?」搭機民眾郭太太:「特地選在今天。」
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+ A+ i3 p& z" e- n# }3 ?( k Vtvb now,tvbnow,bttvb還有阿嬤帶著孫女,也是特地要來搭末班機,就連附近民眾都跑來拍照留念,只是航站內熱鬧的場面,卻無助載客率的提升,因為28名乘客,比起平常多了1倍,卻只是機位的一半乘客。
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事實上,營運16年的屏東機場,6年前,遷到14億元興建的屏北新航廈後,航班卻從每年上千班次,下滑到停飛前的每週3班,而且平均載客率也跌破3成,就連提前1年啟用的恆春五里亭機場,如今也面臨同樣在養蚊子的窘境。
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. |. l( \8 t8 }1 b; E耗費大筆公帑興建擴建的機場,如今乏人問津,面臨關閉命運,錯誤的政策,卻是要由全民買單。 |