發展工作報告年底出爐 陳茂波預視大嶼山「通往世界門戶」
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港府規劃目光西移至大嶼山，長遠計畫打造成「宜居、宜業、宜樂」的新區域。發展局局長陳茂波昨出席由星島新聞集團舉辦的「大嶼山論壇」時表示，大嶼山發展諮詢委員會工作報告將於年底提交，東涌新市鎮擴展亦將同步刊憲規劃大綱圖，稱大嶼山規劃具前瞻性，可以平衡現時側重中環和九龍東商業區的局面，在香港西部拓展新商業區。陳指未來大嶼山，將是通往世界的門戶。$ \6 z/ R3 C9 ]" m0 F
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星島新聞集團聯同大嶼山發展聯盟合辦「大嶼山論壇」，探討大嶼山有關「宜居」、「宜業」及「宜樂」三方面發展路向，吸引約四百人出席。os.tvboxnow.com, y6 u% r2 g4 `. N) O* j, {$ E
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陳茂波：規劃要具有前瞻性公仔箱論壇( w1 y; \" R1 A& k( U
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發展局局長陳茂波出席論壇時表示，去年成立的大嶼山發展諮詢委員會，就大嶼山規劃、保育、經濟及社會發展、康樂和旅遊提出建議，今年底會提交工作報告，同時東涌新市鎮擴展的環境影響評估繼續進行，今年底前會刊憲分區規劃大綱圖，啟動城市規劃程序，順利的話，東涌人口將由九萬人增加至二十多萬人，亦預留了土地興建專上學院供團體辦學。公仔箱論壇6 z. Y* `9 E0 x! |
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土地規劃涉及未來人口和經濟活動布局，陳茂波又指出，本港傳統上經濟及就業機會集中於維多利亞港兩岸，九龍東則是第二個商業區，如中部水域人工島日後可發展成現代化智慧城市，亦可創造很多就業機會，令整個香港的發展布局在中、東、西面都較為平衡。
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有機會成運輸物流樞紐
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大嶼山各項工程如火如荼進行，陳茂波認為，受惠於港珠澳大橋、屯門至赤鱲角連接路和擬議機場第三條跑道等策略性基建，大嶼山已非香港西面的盡頭，而是通往世界的門戶，機場五小時機程範圍涵蓋日本、泰國和韓國等世界半數人口，通過港珠澳大橋到珠三角，一日內可到廣西南寧和越南邊境，令大嶼山的發展空間更廣闊，很有機會成為大珠三角地區的國際運輸、物流及貿易樞紐。tvb now,tvbnow,bttvb) G+ {) [) |# E5 `9 {! m+ o) Y
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他又形容大嶼山是一顆亮麗的明珠，但規劃過程涉及研究、公眾參與、環境和空氣等技術評估，往往需時十年以上，所以規劃不應只看目前，需要具有前瞻性。
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r( r' j3 K4 @9 u2 l* ?4 ~6 btvb now,tvbnow,bttvb他稱，中部水域人工島目前仍停留在初部概念，需要立法會撥款進行詳細顧問研究，亦正向立法會申請撥款在欣澳填海，發展旅遊和其他設施，並有不同策略和研究正在進行或醞釀，期望大嶼山未來更璀璨，帶動香港發展。
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# b/ `: v9 J# X$ b4 W% ?8 f; y4 g* \os.tvboxnow.com星島新聞集團行政總裁蕭世和表示，發展大嶼山並不容易，需要通過環評和諮詢居民意見等程序，相信大嶼山發展可做到多贏，希望「大嶼山論壇」像一粒投入湖中的石子，掀起各界討論，集思廣益。 |
發表於 2015-9-24 08:13 PM
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